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转向油缸的缸筒知识

转向油缸的缸筒是液压缸的主体，其内孔一般采用镗削、绞孔、滚压或珩磨等精密加工工艺制造，要求表面粗糙度在 0.1～0.4μm，使活塞及其密封件、支承件能顺利滑动，从而保证密封效果，减少磨损；缸筒要承受很大的液压力，因此，应具有足够的强度和刚度。端盖装在缸筒两端，与缸筒形成封闭油腔，重庆转向油缸，同样承受很大的液压力，因此，端盖及其连接件都应有足够的强度。设计时既要考虑强度，又要选择工艺性较好的结构形式。

转向油缸在恶劣环境中工作的时候，因为很多部件容易受到腐蚀，所以要注意做好防锈工作。　　恶劣环境中，不但是金属部件，就连用橡胶做成的密封件也会受到不好影响。在恶劣环境下使用的转向油缸应具有相应的防锈功能，转向油缸厂家，并且要根据环境影响的程度选择不同的防锈措施如涂防锈油漆、电镀或是采用不锈钢等耐腐蚀材料制造的液压缸等。除了这些自然气候条件的影响，油缸还有可能因承受外部打击，转向油缸生产厂家，产生打痕。此时，要增加活塞杆的表面硬度。　　除了注意转向油缸的缸筒，还要注意活塞杠的防腐蚀工作也很重要。活塞是油缸的承重部件，并且在工作状态中经常要伸出油缸，容易受到氧化物、酸性气体等物质的侵蚀。因此，维护人员需定期在活塞杆上涂敷适量的油脂进行保护，以免活塞杠在工作中发生断折。

针对这方面的知识我们应该了解到的是合理设计密封槽尺寸及公差，液压缸使安装后的密封件到肯定挤压发生变形以便填塞配合外表的宏观凹陷，并把密封件内应力进步到高于被密封的压力。当零件刚度或螺栓预紧力不够大时，配合外表将在油液压力作用下分别，转向油缸报价，形成间隙或加大因为密封外表不够平而能够从开端就存在的间隙。随着配合外表的静止，静密封就成了动密封。毛糙的配合外表将磨损密封件，变化的间隙将鲸吞密封件边沿。