




选择的原则:
1、根据电器件功率的大小计算流通导线的电流,长时间工作的电气设备可选择实际载流量 60﹪-100﹪之间的导线。
2、根据不同的工作环境和温度大小适当改变导线的截面积。
3、根据导线的走向、连接器的数量(即电压降的大小)适当改变导线的截面积
在这个汽车都快成手机一样普遍的时代,人们对汽车的要求也越来越高,而性能通常都是人们衡量一辆汽车重要的标准,通常用来评定汽车的性能指标主要有:动力性、燃油经济性、制动性、操控稳定性、平顺性以及通过性等。从这点就可以看出,动力性是人们优先考虑的一个因素,性能再好如果连接的线束设计的不好呢,或是连接的线束出问题了呢,结果可想而知,这就叫细节决定成败。
汽车线束是连接汽车各个电器与电子设备的重要部件
汽车线束是连接汽车各个电器与电子设备的重要部件,在电源、开关、电器和电子设备之间传递电信号,素有汽车***之称,天津电子线束厂家,是对汽车进行电信号控制的载体。汽车线束是汽车电路的网络主体,天津电子线束,没有线束也就不存在汽车电路。随着汽车技术的不断发展和汽车性能的进一步提高,汽车上的用电设备也在不断增加,导线线束越来越复杂,继电器、连接器、接点及导线带来的故障已占整车故 障的70% 左右。
片式接头的特征是壳体插座一侧接合端的 T 形(或连 T 形、I 型)插孔和壳体插头一侧明显的片式线端接头。线端接头是利用插头和插座上方形缺口与壳体上塑料挡指结合固定的。插座内壁两端与插头片的两侧端相接触,天津电子线束加工,以保证接头的稳固性和通导性。
接头接合时,线端片式插头的两面牢牢地与接头另一半的套筒插座相接。更换线端接头的片式插头和套筒插座的步骤如下:
1. 抬起锁舌,将接头两半向外拉,使其分离。
2.用 1/8 英寸的螺丝刀挑起卡住片式插头或套筒插座的挡指,这类挡指上的凸起要比楔锁式接头的挡指深。必须用力抬起挡指才能使片式插头或套筒插座松开。
3.向外拉导线将线端片式插头或套筒插座拉出。
4.按规定的方法,换上相应规格和形式的新的片式插头或套筒插座。
5.将线端片式插头或套筒插座插入接头壳体。
6. 推入线端片式插头或套筒插座直到其卡住。
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