普莱特，减速机配件-工程机械行星精密减速机

减速器的基本结构是由机体、机盖和一对或几对传动件所组成，在机体上设有放油孔及堵丝和安插油尺的孔及测油尺，在机盖上设有窥视孔盖及透气塞，机体与机盖扣后轴承处有闷盖、调整盖和透盖。

减速器传动大都为齿轮动或蜗轮蜗杆传动，无论何种传动方式，为保持传动件的使用寿命，啮合齿面都需要润滑油润滑，润滑油在齿面上形成吸附膜和反应膜，以降低摩擦系数和承受外载荷，因此减速器的润滑方式与泄漏程度的关系是十分密切的。

东莞普莱特传动设备有限公司始终把“用户需求”作为企业经营宗旨，将“科技”做为公司发展的根本，将ISO质量管理体系运行落实到公司的各个环节，公司的成功离不开众多客户朋友长期的支持与帮助，行星精密减速机定制，面向未来，我们将为您服务更多。

减速器是一个很好用的设备，并且由于它的特点使得减速器能够广泛的运用，并且受到极为广泛的关注，下面东莞普莱特传动设备有限公司来给大家讲述一下确定好减速器的结构与配件后还需了解的事项。

1、主轴承类型，一般减速器采用滚动轴承和滑动轴承，滚动轴承的类型取决于负载和速度的要求；

2、确定减速器的车体结构，在没有特殊要求的情况下，减速器车体通常采用沿齿轮轴水平结构进行装配；

3、挑选轴联器，选型时要注意，高转速的采用弹性轴联器，低转速的可采用可移动式钢性轴联器；

4、选择减速器的传动系列，并根据工作速度的要求，根据传动部件的类型、传动比、空间位置和尺寸来确定减速器的传动系列。

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     齿轮减速器按减速齿轮的级数可分为单级、二级、三级和多级减速器几种，按轴在空间的相互配置方式可分为立式和卧式减速器两种，按运动简图的特点可分为展开式、同轴式和分流式减速器等，单级圆柱齿轮减速器的至大传动比一般为8——10，作此限制主要为避免外廓尺寸过大，若要求i>10时，就应采用二级圆柱齿轮减速器。

     二级圆柱齿轮减速器应用于i：8—50及高、低速级的中心距总和为250—400mmm的情况下，三级圆柱齿轮减速器，用于要求传动比较大的场合，圆锥齿轮减速器和二级圆锥—圆柱齿轮减速器，用于需要输入轴与输出轴成90~配置的传动中，工程机械行星精密减速机，齿轮减速器的特点是、寿命长、维护简便，行星精密减速机销售，因而应用极为广泛。

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