超细电梯钢丝绳造成缺陷的原因
漏镀的原因
润滑层或氧化层粘附在拉制钢丝的表面上，在这样的表面上通过热镀锌不可能获得良好的结合和耐腐蚀性性能良好的涂层。因此，镀锌前，将钢丝表面的润滑层或氧化层清洗干净，露出银白色的钢基，然后涂上助镀剂进行热镀锌可以与钢丝基体牢固结合。如果超细电梯钢丝绳表面的润滑层或氧化层处理不干净，就会出现漏镀现象。通常，在电镀的前表面，处理过程如下:半成品上线→电解碱洗→水洗→酸洗→水洗→助镀→风干→热镀锌→擦拭→冷却→卷取。
半成品超细电梯钢丝绳磷化层太厚，电解碱洗不掉；半成品钢丝腐蚀严重，酸洗不能洗掉氧化层；碱洗涤、酸洗、电镀助剂浓度不足；碱洗和助镀温度不够；速度太快，表面处理时间不够；酸洗和电镀助剂中的二氯化铁浓度过高；所有这些因素都可能导致漏镀。
如何降低起重机用钢丝绳的磨损?
如何降低起重机用钢丝绳的磨损？
如何降低起重机用钢丝绳的磨损?起重机用钢丝绳设计安装有什么注意事项?我们知道，钢丝绳在滑轮或卷筒上绕进或绕出时，其偏角有一定的限制，这些偏角看似没什么问题，然而如果偏角超过规定的限度，可能会使钢丝绳之间，或者是钢丝绳与滑轮或卷筒产生强烈磨损，降低钢丝绳的使用寿命。所以，起重机用钢丝绳设计安装，需要按规定的方式来进行。
根据起重机设计规范规定，钢丝绳绕进或绕出卷筒时，钢丝绳中心线偏离螺旋槽中心线两侧的角度不应大于3.5°，对于光卷筒无绳槽多层卷绕卷筒，当未采用排绳器时钢丝绳中心线与卷筒轴垂直平面的偏离角度不应大于1.7°;钢丝绳绕进或绕出滑轮槽时的偏斜角(即钢丝绳中心线和与滑轮轴垂直的平面之间的夹角)不应大于5°。
牵引钢丝绳的表面覆盖有一层油
在对电梯进行定期检查时，检查人员经常发现，牵引钢丝绳的表面覆盖有一层油，这是由润滑油和从钢丝绳渗出的灰尘混合而成的。如果不及时清洗，不仅会影响钢丝绳的使用寿命，还会改变牵引绳轮在牵引槽轮中的摩擦系数，降低牵引力。在轿厢轻或重的情况下，牵引绳可能会打滑，轿厢可能会被打顶或砸坏。底部。
通常，大多数新出厂的电梯钢丝绳在生产时都已进行了润滑，但是在使用过程中会减少油脂的流失。考虑到润滑不仅可以在运输和存储过程中保护钢丝绳，而且可以减少钢丝绳在使用过程中，钢丝绳之间以及股绳之间以及钢丝绳与牵引绳轮之间的磨损，并且使用延长的钢丝绳使用寿命也非常有益。
