1、手动式阻车器：
手动式阻车器使用的操作方式，其在正常情况下处于常闭状态，当需要提升或者下放矿车时，靠人工将阻车器打开;当矿车通过后，再靠人工将其关闭。由于操作过于繁琐，工人有时会长期将阻车器置于通车状态，因此给斜坡运输安全造成了严重的威胁。
2、气动阻车器：
由于手动阻车器存在着安全性能低、操作费力等缺点，许多煤矿企业对其进行技术改造，通过气动的方式控制阻车器的开与闭，气动式阻车器与手动式阻车器相比操作和安全性都有了很大的提高，不仅降低了工人的劳动强度，而且实现了远距离控制，因此有逐渐取代手动阻车器的趋势。
进一步地，所述矿用阻车器，能够包含:调距设备，上述调距设备用以调整上述连接部件的长短。进一步地，所述矿用阻车器中，上述调距设备包含调距设备，上述调距设备为空心构造，上述调距设备套建在上述连接部件上，上述调距设备的一端与上述阻车部件连接，调距设备根据螺丝与上述连接部件固定不动。进一步地，所述矿用阻车器中，上述调距设备包含第二调距设备，上述第二调距设备为空心构造，上述第二调距设备套建在上述连接部件上，铁路轨道阻车器，上述第二调距设备的一端与上述延展性部件连接，矿井轨道阻车器图片，第二调距设备根据螺丝与上述连接部件固定不动。
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