




液压系统中液控单向阀也叫“液压锁”,常应用在锁紧回路上,如液压汽车起重机的支腿回路,由于液控单向阀具有良好的闭锁能力、无渗漏、长时间保持液压缸锁紧***等特点,近几年在登高平台消防车举升臂回路中得到应用。液控单向阀选用在--些常用系统中均能满足设计要求。
但是在研发液控单向阀的过程中发现由液控单向阀引出的一些故障,故障产生的原因主要是液控单向阀使用不正确造成的,如液压回路中的液控单向阀打不开;液控单向阀构成的同步回路不能同步;液控单向阀控制的液压缸运动速度不稳定。
实现液压缸的锁紧状态 换向阀处于中位时,两个液压单向阀关闭,严密封闭液压缸两腔的油液,这时活塞就不能因外力作用而产生移动。
大流量排油中液压缸两腔的有效工作面积相差很大。在活塞退回时,液压缸右腔排油量骤然增大,此时若采用小流量的滑阀,会产生节流作用,限制活塞的后退速度;若加设液控单向阀,在液压缸活塞后退时,气体单向阀,控制压力油将液压单向阀打开,便可以顺利地将右腔油液排出。
作为充油阀使用立式液压缸的活塞在高速下降过程中,因高压油和自重的作用,致使下降迅速,高压单向阀,产生吸空和负压,必须增设补油装置。液压单向阀作为充油阀使用,以完成补油功能。
单向阀包括液压单向阀和液控单向阀,不特指的情况下,所说的单向阀指的就是液压单向阀。本文将介绍单向阀和液控单向阀的结构、原理及应用。下图为常见的单向阀和液控单向阀产品。
单向阀可谓是液压系统中结构和原理为简单的元件了,但是任何一个系统都少不了它,液压单向阀,它在液压系统中的作用可以用“简单粗暴”来形容。
单向阀的结构和工作原理
单向阀的原理是使油液正向导通、反向截止(类似于电路中的二极管)。按阀芯结构不同,单向阀可分为球阀和锥阀两种结构形式。球阀结构简单、制造方便,但没有导向性,密封性较差,一般很少使用;锥阀工艺要求严格,密云单向阀,但密封性好,工程中用的单向阀多为锥阀结构。单向阀根据进出油口方向是否相同有直通式和直角式两种结构,下图为锥阀式直通单向阀的原理图。
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