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锚杆自身影响因素：锚杆用钢筋的力学性能。制造锚杆的钢筋力学性能直接影响锚杆的强度和延伸性。（1） 体的力学性能达不到标准要求，将降低锚杆的锚固力。（2） 杆体上的油脂对锚固剂影响。树脂锚固剂不溶于油脂，锚杆杆体表面由于制造过程中，被油脂污染、降低锚固剂的粘结强度，造成锚杆锚固力降低。

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摩擦型锚杆设计应遵守下列规定：缝管锚杆的管体材料宜用16锰或20锰硅钢壁厚为2.0~2.5mm；楔管锚杆的管体材料可用Q235钢，壁厚为2.75~3.25mm；缝管锚杆的外径为30~45mm，杭州锚杆批发价，缝宽为13~18mm；楔管锚杆缝管段的外径为40~45mm，缝宽宜为10~18mm，矿用锚杆批发价，圆管段内径不宜小于27mm；钻孔直径应小于摩擦型锚杆的外径。宜采用碟形托板材料为Q235钢，厚度不应小4mm，尺寸不应小于120mm*120mm；杆体极限抗拉力不宜小于120kN；挡环与管壁焊接处的抗脱力不应小于80kN；缝管锚杆的初锚固力不应小于25kN/m，当需要较高的初锚固力时，可采用带端头锚塞的缝管锚杆或楔管锚杆；水胀式锚杆材料宜选用直径为48mm，壁厚2mm的无缝钢管并加工成外径为29mm，前后端套管直径为35mm的杆体；水胀式锚杆的托板材料规格同摩擦型锚杆。

在施工安装锚杆（锚索）等巷道维修过程中，特别是在采后巷施工时，需要注意安稳，煤矿锚杆批发价，不时进行敲帮问顶，发现问题，需要立即处理。为确保施工稳定，每一施工地点，需要掺设至少4根报险木支柱。

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