白色陶瓷颗粒的耐磨强度高，经常用在公路的铺垫、路标、体育场跑道。它可代替石英石作为人造石、人造大理石、人造岗石填充料，下面就给大家介绍一下它的施工流程：
1、除污：
要定期的进行颗粒清理施工范围内的尘土、砂砾等杂物。
2、检查：
用胶带对施工范围进行***，划线检修洞口需要定期的***。
3、底漆：
路面性质不同需要也不同，水泥路面基础需要，但沥青路面基础的不用。
3、树脂涂布：
喷射环养树脂或树脂，对路面进行涂布，使其路面能够相对的平整一些。
4、铺设：
在喷好的树脂上之后，用铁铲等一些施工的工具，铲上彩砂，将其彩砂均匀地撒在路面上。
陶瓷颗粒的使用粒度是怎样选择的
就有的相同沉降速度。等沉降速度相当径也称为斯托克斯径。斯托克斯假设：当速度达到极限值时，在大范围的黏性流体中沉降的球体颗粒的阻力，完全由流体的黏滞力所致。这时，可用下式表示沉降速度与球径的关系υstk=（ps-pf）xD2/18η式中：υstk为斯托克斯沉降速度；D为斯托克斯径；η为流体介质的黏度；ps，pf分别是颗粒及流体的密度。利用该公式，可以测得颗粒在介质中的终沉积速度υstk（而实际应用中，往往取平均速度来计算〉，就可以求得D。该D实际上是斯托克斯的所谓相当球径。
显微镜下测得的陶瓷颗粒直径。显微镜方法是对颗粒既可观察又可测量的手段，用显微镜测定颗粒的形状、组成、大小等的灵敏度要优于其他方法。
彩色陶瓷颗粒使用性能
①基层要耐候性很好的材料覆盖在混凝土或沥青表面，直接有效地延长了基层的使用寿命。
②色彩丰富可根据设计师的喜好搭配颜色和绘制各种圈案.让我们的环境绚丽多姿。
③防滑安全摩擦系数增加能有效缩短刹车距离和防止刹车系统抱死现象，降低交通事故率。
④性能持久也是因为采用天然通***色石料和彩色陶瓷颗粒作为骨料，特殊的颇色则通过复杂的染色工艺对硬质骨料进行染色取得，粘结剂根据施工部位的环境和成本控制的需要针对性的在改性环氧、聚氨酯、PMMA、聚四类耐候性非常好的树脂中选择，取得的成品是一劳永逸的路面处理系统，直到所依附的路面基层需要维修。
