电动巡逻车是一种为特殊部门人员巡逻代步专门设计开发的一款车型，由于是处于室外使用，很容易导致车辆车身附着很多杂质，所以定期的清洗非常重要，但是为保证车辆的清洗质量和后续车辆的使用，按照规定的要求进行非常重要。
电动巡逻车的清洗应按照正常洗车方法，清洗过程中应注意避免水流入车体充电插座，避免车身线路短路。
在以下情况下，将引起油漆层的剥落或导致车身和零部件腐蚀，须立刻清洗车辆。
--在沿海一带行驶时；
--在撒有防冻剂的路面上行驶时；
--在沾有油脂等杂物时；
--在空气里含有大量灰尘、铁屑或化学物质的地区内行驶时；
巡逻车骑行注意：
上坡、上桥、逆大风骑行时，应电力和人力同时使用，减轻电池、电机的负荷。启动时的骑行方法：一般电动自行车均具有零启动功能，即静止时打开电门，转动调速转把车子就能启动行驶。
但此时的启动电流是正常行驶时的二到三倍，对电机和电池的冲击很大，特别是电池。所以为了延长一次充电的续行里程和电池的使用寿命；
在启动时应先脚踏启动，当脚踏三、四圈有一定的车速后，再接通电路，这一点特别在交通繁忙，红绿灯多的地段尤为重要。频繁的零启动，必定缩短电池的使用寿命。
巡逻车属于电动车的一种，隶属于非机动车的一种，但是在驾驶该车辆时，需要我们遵循相应的交通规则，并注意其驾驶注意事项，从而有效的延长车辆的使用寿命。
电动巡逻车之冬季***
即将进入冬季，气温由凉爽逐渐转为寒冷。电动巡逻车给治安巡逻任务的执行提供了便利。
在瑟瑟寒冬，车辆也会像人一样出现“***着凉”的情况，关键还在于车辆的***。
那么入冬之后，电动巡逻车应该如何进行***呢?
1、首先我们应加强电动巡逻车***力度，减少各部件因为在特殊环境下而出现各种状况，我们需***做好其电池、电机、控制器的检查***工作。
2、电动巡逻车的轮胎气压会随温度的变化而改变，冬天测胎压时应在车子跑过一段时间待轮胎冷却时测量，并且好在室温状态下进行。冬天可以适当地增加点胎压。
3、其实电动车在低温环境的***大多集中在电池上。大多电动车充电的环境为-20℃至45℃，当环境温度过低或者过高时，尽量不要给车辆充电。平常要正确掌握充电时间，要养成使用车辆后及时充电习惯。
