使用锂离子电池的设备在运输或正常运行时可能会受到振动、冲击、冲击和其他测试。一些锂电池在与系统通信时进行充放电，并根据一定的频率接收数据信息。设备振动时的频率可能会干扰电池的频率，造成芯片数据错误或触发保护电路动作[22]。锂离子电池的电极耳、外部导线、端子、焊点等在强烈的振动或冲击下会断裂或脱落，电池电极上的活性物质也会脱落，从而影响电池寿命，甚至造成***情况。
锂离子电池的使用寿命可达6年以上
锂离子电池的优点如下:
(1)锂电池高压平台。单个电池的平均电压为3.7v或3.2v，聚合物锂电池定制，约等于三块镍镉电池或镍氢电池的串联电压，有利于电池组的形成。
(2)储能密度高。与其他电池相比，锂电池的能量密度非常高，达到460-600wh /kg，大约是铅酸电池的6-7倍。这意味着在相同的充电容量下，锂电池的重量更轻。经计算，相同体积的铅酸产品重量约为铅酸产品重量的1/5-1/6。
(3)使用寿命较长。锂电池的使用寿命可达6年以上。以磷酸亚铁锂电池为例，在1C充放电速率下，循环可达1000次。
(4)高功率容量。电动汽车使用的磷酸亚铁锂离子电池充放电速率为15c-30c，非常适合大功率汽车的启动和加速。
锂电池因其高比能、热效应小、无记忆效应等特点，逐渐成为继镉镍电池、镍氢电池之后的第三代空间储能电源。锂电池的循环寿命是影响航天器在轨使用寿命的重要因素。传统观点认为，大电流充电会导致不可挽回的损坏电池正极活性物质，也会导致板栅腐蚀、气相色谱法，等，使电池过早失效，因此，目前通常采用保守的方法，聚合物锂电池，在选择小恒流充电的充电曲线一个固定值，聚合物锂电池厂家，用小费用，以换取更长的循环寿命。但在实际有效载荷使用微波类负载，聚合物锂电池厂，例如，经常面临着巨大的能源消耗，长时间工作导致“影子”轻轨循环蓄电池充放电不平衡，或在紧急任务之后，电池放电深度快速充电，等等等等，是迫切需要找到一个高充电效率和充电时间短和小影响使用寿命的电池快速充电方法。目前，在地面电动车等新能源领域对锂电池快速充电的研究较多。
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