




1. 什么是锂电池锂电池广泛应用于各种电子设备:手机、笔记本电脑、pda等。锂电池并不是模型飞机的特殊技术。锂聚合物电池和锂离子电池有一个共同点——相同的电压3.6v。当然也有差异。锂离子电池封装在金属外壳中,而锂聚合物电池封装在柔性包装中。普通的锂聚合物电池是由带正极和负极的方形晶片(图10)制成的。其突出的优点是重量轻,非常适合航空机型。2. 电压和电池数量锂电池充满电后电压为4.2v,放电后电压为3.0v。使用时不能超过这两个限制,否则会对电池造成损坏。避免锂电池电压低于3.0V的具体方法是在电子调速器中设置z小电压。当单个电池的电压降至3.0v以下时,机械手从电源的突然下降中得到反馈,并知道是时候让模型着陆了。如果电子调速器有自动锂电池模式,它可以自动确定电池的数量,并自动设置电压限制。
锂电池串联充电
目前锂电池组的充电一般都采用串联充电,这主要是因为串联充电方法结构简单、成本低、较容易实现。但由于单体锂电池之间在容量、
内阻、衰减特性、自放电等性能方面的差异,在对锂电池组串联充电时,电池组中容量小的那只单体锂电池将先充满电,而此时,其
他电池还没有充满电,如果继续串联充电,则已充满电的单体锂电池就可能会被过充电。
而锂电池过充电会严重损害电池的性能,甚至可能会造***员伤害,因此,为了防止出现单体锂电池过充电,锂电池组使用时一
般配有电池管理系统(Battery Management System,简称BMS),通过电池管理系统对每一只单体锂电池进行过充电等保护。串联充电时
,如果有一只单体锂电池的电压达到过充保护电压,电池管理系统会将整个串联充电电路切断,停止充电,以防止这只单体电池被过充电
,而这样会造成其他锂电池无法充满电。
锂电池并联充电
锂电池并联充电时,天津低温锂电池组价格,每节锂电池都应保证均衡充电,否则使用过程中会影响整组锂电池的性能和寿命。常用的均衡充电技术有:恒定分流
电阻均衡充电、通断分流电阻均衡充电、平均电池电压均衡充电、开关电容均衡充电、降低电压型变换器均衡充电、电感均衡充电等。
锂电池并联充电需要注意几个问题:
有保护板和没有保护板的锂电池不能并联充电。没有保护板的电池容易过充电损坏。
并联充电的电池通常都需要去掉电池自带的保护板,统一使用一个电池保护板。
并联充电的电池如果没有锂电池保护板,充电电压一定要限制在4.2V,不能使用5V的充电器。
锂电池并联后会有一个充电保护芯片对锂电池进行充电保护,锂电池生产厂家在制作并联锂电池时已经充分考虑了锂电池并联后的变化特
点,也是按照上述要求进行电流设计和电芯选择的,所以,使用者需要按照并联锂电池的说明书按部就班地进行充电,避免不正确的充电
对电池可能造成的损害。
研究人员使锂电池寿命延长一倍
英国沃里克大学的研究人员通过用石墨烯梁增强阳极的结构,发现了一种有效的办法来用硅代替阳极中的石墨,从而提高锂离子电池的容
量,并使寿命延长一倍以上。
通过添加石墨烯梁,科学家们成功地克服了硅固有的性能问题,硅是地壳中含量第二大的元素,其重量能量密度是石墨的10倍,因此提高
了电池的容量,并延长了其寿命两倍以上。
在典型的锂离子电池中,硅的容量会衰减。由于硅粒子在锂化过程中体积会膨胀,所以随着时间的推移,天津低温锂电池组厂家,硅粒子会以电化学的方式团聚,天津低温锂电池组,
从而妨碍进一步的充放电效率。
由于硅在本质上没有足够的弹性来应对反复充电时的固化应变,这可能会导致阳极复合微观结构的开裂、粉碎和快速物理降解。
然而,英国华威大学的研究人员发现了一种新的阳极混合物,可以在工业规模上加工,而不要求助于硅的纳米尺寸及其相关问题。

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