一种钢轨磨耗测量尺，钢轨磨耗仪多少钱，特别适用于按《铁路线路维修规则》规定的测点直接测量各类钢轨的垂直磨耗值和侧面磨耗值。它由尺座和可升降的尺架组成，由尺架的升降及垂磨***块和侧磨***块的移动来适应各种轨型。两***块上分别装有可直接读数的垂磨测量尺和侧磨测量尺。结构简单，使用方便。 精密九针型钢轨磨耗测量尺（以下简称“钢轨磨耗尺”）用于测量P43.P50.P60.P70型钢轨垂直磨耗和侧面磨耗量。采用机械游标读数，合理的设计使它具有重量轻、操作方便、读数直观的特点。
钢轨轨腰测量仪，轨腰测量仪，钢轨轨腰宽度测量仪主要是测量各种钢轨轨型轨腰处宽度的一款仪器。测量仪设计采用强磁铁***方式，***准确快速，山东钢轨磨耗仪，实测数据为数字显示，测量读数简单方便。对于测量不同轨型的轨腰数据只需要更换对应的轨型***块即可，能快速完成测量工作。
【注意事项】
1、使用前应将主尺防锈油擦干净，检查各部位是否有磨损和污垢；
2、测量时应平稳放置，使测量面与被测工作表面贴合，钢轨磨耗仪费用，切记用力过大；
3、产品属精密量具，钢轨磨耗仪推荐，使用时应轻拿轻放，避免碰撞；
4、使用完后，注意檫防锈油，不使用时应放在安全的地方。
轮轨磨耗状态在线监测技术尚不成熟，主要利用轨检车在停车状态完成，以保证测量，测试内容包括车轮型面磨耗、车轮周向磨耗和钢轨型面磨耗状态及钢轨波磨特性等。为了研究轮轨磨耗状态对重载列车安全运行影响，在试验研究过程中应掌握不同运行时期列车关键部件振动特性和轮轨磨耗状态，获得轮轨磨耗演变规律，研究不同轮轨磨耗状态下的列车动态运行特性，找出影响重载列车安全运行的轮轨磨耗限值，包括车轮非圆化、踏面凹陷、轮径差、轮缘磨耗等。
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