在原材料和零件的性能及质量满足要求的情况下，在线束的制造过程中要严格控制各个工序的加工质量和对实物质量的控制。一旦汽车的智能型提高就会增加对电线束的应用，就会造成电线束数量增多，对占用更多的汽车空间，增加汽身的重量，降低汽车的灵活性和安全性，对外观也会造成一定影响，天津配电柜线束，因此如何合理安置电线束避免出现以上问题也是重要问题。这就需要在电线束本身的传导功能思考，如何能不使用过多的电线束还可以解决问题，因此对电线束的截面成为解决的便捷途径。为了适应汽车智能化提高和电线束变化，配电柜线束价格，在不改变汽车质量和空间的前提下，电线截面的选择就至关重要。
单孔防水插接件的选取原则
需根据不同的插接件和不同的需求选择不同镀层的端子。对于要求性能较高的设备， 如安全气囊、ABS、ECU等用的端子，配电柜线束批发， 应优先选用镀金件以保证性， 但出于成本考虑， 在满足性能要求的前提下可选择局部镀金处理。
具体的选取原则为：
①保证端子与所选的插接件的合理匹配。
②针对所压接电线的线径选择合适的端子。
③对于单孔防水插接件， 要选择尾部能压接防水栓的端子。
④确保连接的可靠性。端子选取时要保证与电器件、对插件的良好接触， 使接触电阻降为，配电柜线束厂家， 提高可靠性。如：面接触要优于点接触， 式要优于片簧式。在设计时要优先选用双弹簧式压紧结构(接触电阻非常小) 的插接件。
剥线和在接头上扎线时：
1． 为了避免损伤导线的金属材料，应选用适当的剥线孔。要剥去足够长的绝缘层以保证金属导线完全伸入到接头中。
2． 把导线的剥开部分放入相应规格的接头或平接管内，用扎线工具上适当的孔将他们牢固地扎紧。
3． 对导线绝缘部分的接头和平接管扎线（线端接头两折、平接管四折）。
4． 可用热缩胶管或绝缘胶布裹于连接处，以免接头暴露于空气中。
5．可轻拉连接导线两端来检查扎线是否牢固，扎接好的导线不应脱开。
6．使用欧姆表测量接好的导线之间或线端接头与导线间的电阻，其电阻读数应为零。
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