1、高速化。汽车、3C行业、航天等行业对新材料的应用，对AGV小车的高速化要求提高。
2、柔性化。自动化和信息化要求无人搬运车提高零件加工精度及生产效率，缩短产品制造周期。
3、高精度化。要求AGV智能搬运小车提升运行精度、监测精度、避障精度也越来越受重视。
4、信息交互网络化。市场需要AGV小车具有双向、高速的联网通讯功能，保证信息流在各个部门之间畅通无阻是非常重要的。
5、控制智能化。适应各类制造业，AGV小车的智能化程度在不断提高。
6、可靠性靠。无人半夜机器人需要严格制造和明确可靠性目标以及通过维修分析故障模式并找出薄弱环节，不断改善和创新，移动机器人公司，增加可靠性。
7、多媒体技术的应用。智能AGV小车极大方便了用户的使用，可以直接通过安卓操作界面菜单或是平板进行操作。
磁条导航技术与电磁导航相近，不同之处在于采用了在路面上贴磁条替代在地面下埋设金属线，通过磁条感应信号实现导引。
磁条导航优点：AGV***准确，路径的铺设、变更或扩充相对电磁导航较容易，磁条成本较低。
磁条导航缺点：磁条容易破损，需要定期维护，路径变更需要重新铺设磁带，AGV只能按磁条行走，无法实现智能避让或通过控制系统实时更改任务。
与磁条导航原理相近的导引方式还有磁钉导航和色带导航。磁钉导航是在地面铺设磁钉，优点是隐蔽性好、抗干扰性强、耐磨损、抗酸碱;缺点是容易受铁磁物质影响，更改路径施工量大，容易对地面造成损害，AGV移动机器人，一般仅在码头应用较多。色带导引是在地面粘贴色带或涂漆，通过车载的光学传感器采集图像信号识别来实现导引，由于色带容易受到污染和***，对环境要求高，***精度较低，所以应用也十分有限。
从前的AGV搬运车在使用之前都需要有一定的准备工作，比如说在使用之前就需要在轨道上粘贴电磁条，移动机器人，这能确保AGV搬运车能够按照轨道稳定运行，不然搬运车很难跟得上较大的工作量。对于现在来说，这种预备工作会很浪费时间，而且还会对AGV搬运车的行为产生一定的限制，如果运行的时候出现意外的或者是意外的变动就需要重新整理轨道，造成效率低下。
基于如今的技术发展，现在的AGV搬运车前期已经不需要做准备工作了，就算过一段时间再用也可以马上进入工作状态，除非进入新环境就需要将AGV搬运车在新环境中走一圈建立环境地图，就可以按照指令自信完成搬运工作了。
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