蜗轮的传动中，蜗杆是主要的动件，现阶段的矿山机械和工程机械中蜗轮蜗杆的应用非常广泛。数控车床应用到实际生产中后，蜗轮蜗杆的生产效率不仅得到了提高，而且加工的精度也得到了保障。在数控车床上加工蜗轮蜗杆存在一定的难度，潍坊螺栓，需要对加工的深度以及切削刀的程度进行准确的掌握，避免在加工过程中可能出现的扎刀现象。
在对蜗杆加工进行编程的过程中，不需要设置退尾量。蜗轮蜗杆的右侧是起刀点的位置，在加工蜗轮轮蜗杆过程中，编程的起点一般设置在工件右端面。工件材料一般选择为45钢;材料一般选择为高速钢或硬质合金;设置蜗轮轮蜗杆的全齿为6.6mm，利用G92命令实现左右切削法，以应对背吃刀量较大的情况，从而使加工的可靠性得到保证。
蜗轮蜗杆在使用的时候都要进行测量的，蜗轮蜗杆的齿形角是指齿廓曲线与分度圆的交点处的向径与齿廓在该点处的切线所夹的锐角。实际生产中是靠机床调整保证的，可以通过蜗轮副的触精度检验。
运用验证法，螺栓尺寸，因蜗杆齿形角(轴向)一般都选标准值，所以用角度大致测出后选定，螺栓规格，20度常用，特殊选25度或15度。非标齿形角蜗杆，用蜗轮的基=3.14156*M*COS(齿形角)，蜗轮齿形角等于蜗杆齿形角，基节等于两个相邻齿的公法线长度之差。导程角准确测量要用滚刀测量仪或滚刀测量机(数控)或三坐标测量机。
为了获得距、多齿啮合、高承载能力及侧隙可调等特性，提出了端面啮合的锥蜗杆传动和蜗螺传动;为了满足体积小、重量轻的要求，提出了内啮合蜗杆传动和研发了内啮合蜗轮传动;为了减低齿面间的摩擦、改善齿面间的润滑性能、将共轭齿面间的滑动摩擦转化为滚动摩擦，螺栓价格，提出了以滚珠、滚珠等为介质的活动齿蜗杆传动。随着工业的发展及各种特殊工况要求的提出，蜗杆传动此后将会更为多样化。由传统的钢-铜材料向新型材料方向发展。为了降低成本、提高承载能力，并随着界面摩擦学及材料科学等的发展，合金钢、巴氏合金、塑料及铝锌基合金等材料已逐步成为传统铜蜗轮材料的替代品。
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