天津航空头线束-天津瀚龙科技-航空头线束加工

剥线和在接头上扎线时：

1． 为了避免损伤导线的金属材料，应选用适当的剥线孔。要剥去足够长的绝缘层以保证金属导线完全伸入到接头中。

2． 把导线的剥开部分放入相应规格的接头或平接管内，用扎线工具上适当的孔将他们牢固地扎紧。

3． 对导线绝缘部分的接头和平接管扎线（线端接头两折、平接管四折）。

4． 可用热缩胶管或绝缘胶布裹于连接处，以免接头暴露于空气中。

5．可轻拉连接导线两端来检查扎线是否牢固，扎接好的导线不应脱开。

6．使用欧姆表测量接好的导线之间或线端接头与导线间的电阻，其电阻读数应为零。

汽车线束是连接汽车各个电器与电子设备的重要部件，在电源、开关、电器和电子设备之间传递电信号，素有汽车***之称，是对汽车进行电信号控制的载体。汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。随着汽车技术的不断发展和汽车性能的进一步提高，汽车上的用电设备也在不断增加，导线线束越来越复杂，航空头线束批发，继电器、连接器、接点及导线带来的故障已占整车故 障的70% 左右。

开线工艺的准确性直接关系到整个生产进度，一旦出现错误特别是开线尺寸偏短，会导致所有工位的返工，航空头线束加工，费时费力影响生产效率。所以一定要根据图纸的要求合理确定导线的开线尺寸，天津航空头线束，剥头尺寸。

根据图纸要求的端子类型确定压接参数，制作压接操作说明书，航空头线束销售，对于有特殊要求的需要在工艺文件上注明并培训操作工。

比如：有的导线需要先穿过护套后才可压接，它需要先预装导线然后从预装工位返回再压接；还有刺破式压接用到的压接工具，这种压接方式具有良好的电接触性能。