




什么是***空调多联机?
定义
***空调多联机是***空调的一个类型,也就是我们通常所说的氟系统***空调,其特点是“一拖多”,指的是一台室外机通过配管连接两台或两台以上室内机,室外侧采用风冷换热形式、室内侧采用直接蒸发换热形式的一次制冷剂空调系统。目前,多联机在中小型建筑和部分公共建筑的应用上日益广泛。

优势
与水系统***空调相比,***空调多联机(氟系统)有着以下优势:
1.多联机对温感特别敏感(±0.5℃),水系统(±1℃)相对较弱;
2.制冷速度更*;
3.性能更加稳定,维护成本低;
***空调清洗药剂使用方法和注意事项
***空调的冷却水系统经过一段时间的运作后,会积累有大量钙镁碳酸盐垢及微生物淤泥。这些物质牢固附着于空调系统铜管内表面,导致传热恶化、循环压力上升,影响机组的运行效率,不仅造成了一定的成本浪费,还会给***空调的安全运行带来威胁。
***空调清洗剂主要是用于***空调冷却循环水系统的清洗除垢以提高循环水的冷却效率,减少电能损耗,延长***空调的使用寿命。在***空调系统的清洗***流程中,***空调清洗药剂的作用不可忽视。
2、断开与冷却盘管无关的其它系统,将清洗槽、清洗泵跟冷却盘管联接成一个清洗闭合回路;
3、在模拟清洗状态下对清洗系统的泄漏情况进行检查,同时清除盘管内松散的污物,当出口处冲洗水目测无大颗粒杂质存在时,水冲洗结束;
5、***空调药剂化学清洗完成后,进行水冲洗,冲洗残留淤泥及残渣,当出口处目测杂质不多时、且pH值大于6时结束水冲洗;
6、水冲洗合格后,循环添加***空调钝化预膜剂进行钝化处理,来提高铜管的耐腐蚀性能。待整个系统溶液浓度混合均匀后停止循环,浸泡2—3小时。将钝化液排出系统。
***空调压缩机故障维修
一 短路、断路和绕组碰机壳接地
这类故障都是由压缩机的电机部分引起的,其故障现象断路时为电源正常,压缩机不工作;短路和碰壳时通电后保护器动作,或烧***丝;要注意的是如果绕组匝间轻微短路时,压缩机还是能够工作的,但工作电流很大,压缩机的温度很高,过不了多久,热保护器就会动作。绕组短路和绕组碰机壳接地一般用万用表即可检查;绕组短路特别是轻微短路,由于绕组的电阻本身就很小,所以不容易判定,应根据测量电流来判定。
二、压缩机抱轴、卡缸
压缩机如果失油或有杂质进入往往会引起抱轴或卡缸,其故障现象为,通电后压缩机不运转,保护器动作。
三、压缩机吸、排气阀关闭不严
如果压缩机的吸、排气阀门损坏,即使制冷剂充足系统也不能建立高低压或难以建立合格的高低压,各品牌二手***空调收回,系统不制冷或制冷效果很差。
四、压缩机的震动和噪音
这类问题在维修工作中经常发生,一般对制冷性能并没有多大影响,但会使用户感觉不正常,引起的原因往往是管道和机壳相碰、压缩机的固定螺栓松动和减震块脱落等。
五、热保护器损坏
热保护器是压缩机的附件,故障一般为断路或动作温度点变小。断路会引起压缩机不工作;动作温度点变小会引起压缩机工作一段时间后就停机并反复如此,该问题往往容易和绕组匝间轻微短路相混淆,区别是热保护器损坏时工作电流是正常的,绕组短路时电流偏大。
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