GQF-MZL160型桥梁伸缩缝成品报价

对目前伸缩装置设计的几点浅见

   (1)小跨径的中小桥(如20m以内的)宜不设伸缩缝。支座采用固定式橡胶支座，让墩台的弹性变形和台后的土抗力来抵抗温度应力(因变形长度在10m以内 伸缩量一般在5mm以内)。也可以在路面及桥面铺装摊铺完了，再沿原缝开一条宽2cm深3～5cm的假缝，内填以沥青麻絮或其他可塑性材料以防面龟裂。

   (2)中、小桥宜采用W型伸缩装置，它具有以下一些优点：①伸缩体与铁件联接可不用胶水，而利用橡胶本身的预压密缝防水；②构件尺寸小，相应材料用量省，施工方便，造价低；③温度伸缩变形发挥像胶弹性材料性能。在外荷作用下则充分利用拱形结构的优势。

   (3)从实践和有关资料来看，不论W型、V型、空心板型的橡胶体都可使用。毛病不在胶体本身，而是在整个伸缩装置结构的设计是否合理。西德毛勒公司的伸缩装置、近几年应用较多的TST伸缩装置设计比较合理，在行车时它具有较高的刚度，在温度变化时又变形灵活。

   (4)从目前已经施工的伸缩装置来看，梳形板式伸缩装置的平整度较好，其原因不仅加入了足够数量的钢板以增加变形体的刚度，而且又有足够数量的铆钉使伸缩 体同桥梁变形体的联结比较牢固，GQF-MZL160型桥梁伸缩缝成品报价，不至于象原来空心板橡胶伸缩缝那样易于脱出。而且改善了施工工艺，能起到防水、防尘的效果。其缺点是变形似欠灵活。

公路桥梁伸缩缝用风镐开槽时，深度不应小于12cm，开槽后应对槽内的砼进行打毛处理，把所有杂物清除干净，以保证新老砼的有效结合。如发现梁与梁之间的间隙不符合要求（大于或小于规定范围），应采取措施加以处理，并理顺、扶直槽内的预埋筋及锚固筋，对预埋筋应进行除锈处理，同时对原来梁板或桥台预埋钢筋不足的地方，应及时补打足够数量的膨胀螺栓，以确保型钢的安装质量。开槽后应禁止车辆通行，禁止施工人员及其他人员在槽两侧边缘，影响砼施工质量。

公路桥梁伸缩缝安装前，当安装时的气温与出厂时的温度有较大出入时，必须调整组装***空隙值，伸缩***宽度允许误差为±2mm，要求误差为统一符号，禁止一条缝在不同的位置上同时出现正负误差。

.【桥梁伸缩缝】安装

【桥梁伸缩缝】配制快硬混凝土。选用快硬硫铝酸盐525号水泥配制40号快硬混凝土。水泥用量不宜低于400 kg/m3，碎石粒径20 mm，砂为中砂。掺配比例为:水泥∶砂∶碎石=1∶1.55∶3.3，水灰比采用0.50。

【桥梁伸缩缝】处理伸缩缝工作面。在凿除原伸缩缝桥面铺装时，露出的底面(板及横隔板顶面)凹凸不平。为使现浇混凝土板与底面平滑接触，防止温度伸缩时出现障碍而造成混凝土***，应将凿除的混凝土清扫干净，用水冲洗底面，再用12.5#快硬砂浆抹平，使其形成平滑面，以便于其自由伸缩。

【桥梁伸缩缝】浇筑混凝土。施工中，按设计配合比选定混凝土材料。浇筑混凝土时，把凿除部位清扫干净，铺上一层塑料布，二层油毡，两侧用厚1.5cm和高8~10cm木板做预留伸缩缝。先铺上一层约3 cm厚的混凝土。振捣后，再放入制作好的钢筋网，接着填筑混凝土，进行振捣抹平和拉毛。抹平后的混凝土板面高出原桥面铺装1~2 mm。应注意的是:浇筑混凝土速度要快，在30 min内完成拌和、浇筑、振捣、抹平和拉毛的全部工序;振捣要密实，用平板振捣器往返振捣3~4遍，在边缘处要用人工充分振捣;养护要及时，浇筑成型40 min后，就要浇水养护，并覆盖湿麻布袋。

伸缩缝填料。待浇筑的混凝土经过4min以后，可把预留伸缩缝的木板条取出，***完毕后，用锯末掺沥青填入缝内，捣实即可。