珠海120型桥梁伸缩缝定制「多图」

【桥梁伸缩缝】施工不当

施工过程当中，梁端伸缩缝间距没有按设计要求完成，人为地放大和缩小，***角钢位置不正确，致使伸缩装置不能工作。施工时伸缩装置的锚固钢筋不够牢固或产生遗病预埋锚固钢筋的现象，给伸缩缝本身造成隐患。施工时伸缩缝装置安装的不好，桥面铺装后伸缩缝浇筑的不好，在反复荷载作用下致使伸缩缝损坏。

【桥梁伸缩缝】 养护不当或提前开放交通

桥梁在营运过程中，后浇压填材料养护管理不善，桥面没有经常进行清扫，导致伸缩装置逐渐破损。伸缩装置安装后砼没有达到强度要求就提前开放交通，致使过渡段的锚固砼产生早期损伤，从而导致伸缩缝营运环境质量下降。

桥面铺装的影响

接缝处桥面凹凸不平，桥面铺装层老化等均可引起伸缩装置破损。

交通流量影响

桥梁在营运过程中，车流量大、车速快，超载车辆多，120型桥梁伸缩缝定制，巨大的车轮冲击力造成伸缩缝装置的部件破损、松动。

盲缝式 【桥梁伸缩缝】优点：

因磨耗层与路面连续铺设，行车较为舒适，不致有剧烈震动。

构造简单，施工容易，造价低廉。

受损时修补容易。

【 桥梁伸缩缝】的种类及介绍

【桥梁伸缩缝】.盲缝式伸缩缝 缺点：

耐久性较差。

伸缩缝处磨耗层面易因应力集中而导致不规则的横向大裂缝或凹陷。

仅可用与短跨径桥梁，伸缩量5mm

以下者，且交通量或活载重不能太大。

【桥梁伸缩缝】封闭缝

  跨距小的桥梁其所需的伸缩量亦较小，此时便可以封闭缝来取口缝。封闭缝的构造可以采取预制或现场制作，其内的填料可以由外挤压填入或现场热浇到缝中。封闭缝在现存

的开口缝必须修理或更新时常会使用到，其中以预制的封闭缝较常用。

  常用的封闭缝有以下三种：

桥梁伸缩缝装置是公路桥梁构造的一部分，目前常用的类型主要有毛勒缝、齿口钢板缝、板式橡胶缝、U型锌铁皮、TST弹缩体碎石等，其作用在于调节由于外界气温的变化、砼的徐变及砼的干燥收缩等因素所引起的上部结构之间的位移和上部结构之间的联结。它还直接承受着车轮荷载的反复冲击，是桥梁结构中遭受***的部位。

桥梁伸缩缝***后接缝处下沉，衔接处路面损坏，从而出现高低不同的台阶，造成通过的车辆产生跳车，使车上人员感到不适，甚至引发交通事故，影响了公路桥梁的正常运营。