自建仓即是卖家自己解决海外建立公司、仓库、通关、报税、物流配送等一系列问题。
纵观自建仓的特点，也是优劣分明。
自建仓优势就是灵活，公司可自己掌控系统操作和管理；但自建仓的风险和成本也会更高，义乌到墨西哥专线物流，海外仓涉及的关务、法务、税务等问题都比较繁琐，广州到墨西哥专线，另外，如果体量不大，没有规模优势，很难拿到好的当地配送价格。“现在的第三方仓储的收费很便宜了，利润空间在减小，对于自建仓的优势又减小了。”
跨境电商***概念中的“***”意味着供应商可以通过电商平台直接把产品卖给了客户。把中间商拿掉，更一点，可以直接卖到消费者手里，但原本属于中间商、渠道商的活我们得扛起来。那么，墨西哥专线，取代中间商意味着什么呢？意味着我们作为供应商就不得不跑到客户所在国去建一个仓库来完成存储和配送形成一个完整闭合的消费产业链。
只是以绝大多数供应商的规模和实力来说，这个成本好像比中间商还要高，而这些成本终要转嫁到产品上，在价格上我们又失去了竞争优势。
跨境电商卖家与第三方“海外仓”的合作方式有两种：租用和合作建设。租用方式会存在操作费用、物流费用、仓储费用；合作建设则只产生物流费用。
相比亚马逊的FBA来说，海外仓的很多问题与客户的沟通是比较及时，在清关方面也可以提供收件人和代交关税，而且价格比起FBA也是优惠很多。
综合来看，第三方海外仓的优势主要有以下几点：
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