电梯钢丝绳的安装
在钢丝绳安装过程中，应充分消除钢丝绳的内应力(即充分的“释放特性”)，然后将钢丝绳两端固定。为了避免钢丝绳在运行中局部受力集中而产生旋转或变形，出现电梯运行不稳定的现象，导致曳引轮和钢丝绳使用寿命缩短。
、钢丝绳安装完毕后，应小心调整钢丝绳的张力，使钢丝绳的张力一致。应随时检查钢丝绳的张力，并及时调整。
钢丝绳是电梯中非常重要的安全部件，电梯车厢是设计制造的，不同技术要求的钢丝绳是根据规格配置的，更换钢丝绳时必须选择与原设计牵引轮相匹配的钢丝绳。为了避免不必要的损失，更换牵引轮时必须选择符合原设计要求的产品。
更换更换旧梯子、更换曳引轮槽时，应同时更换曳引轮。否则，牵引槽轮的原轮槽与钢丝绳直径之间的不一致会导致曳引轮与钢丝绳之间的摩擦。更换钢丝绳时，必须同时更换每台电梯使用的钢丝绳。
如何降低起重机用钢丝绳的磨损?
如何降低起重机用钢丝绳的磨损？
如何降低起重机用钢丝绳的磨损?起重机用钢丝绳设计安装有什么注意事项?我们知道，钢丝绳在滑轮或卷筒上绕进或绕出时，其偏角有一定的限制，这些偏角看似没什么问题，然而如果偏角超过规定的限度，可能会使钢丝绳之间，或者是钢丝绳与滑轮或卷筒产生强烈磨损，降低钢丝绳的使用寿命。所以，起重机用钢丝绳设计安装，需要按规定的方式来进行。
根据起重机设计规范规定，钢丝绳绕进或绕出卷筒时，钢丝绳中心线偏离螺旋槽中心线两侧的角度不应大于3.5°，对于光卷筒无绳槽多层卷绕卷筒，当未采用排绳器时钢丝绳中心线与卷筒轴垂直平面的偏离角度不应大于1.7°;钢丝绳绕进或绕出滑轮槽时的偏斜角(即钢丝绳中心线和与滑轮轴垂直的平面之间的夹角)不应大于5°。
电梯钢丝绳生产中的涂油类型
电梯钢丝绳必须涂油
钢丝绳一般都在十分恶劣的环境中工作。钢丝绳的锈蚀和磨损严重地影响使用寿命。为此，钢丝绳在生产和使用过程中都应进行认真地涂油。
类型
钢丝绳生产中的涂油类型分绳芯浸油、股的表面涂油和绳表面涂油。
绳芯浸油
是钢丝绳生产中一项十分重要的工作，除选用质量高的麻芯脂外，浸油质量直接影响到钢丝绳的使用寿命。绳芯浸油前应进行认真地干燥去水，浸油时应尽量提高绳芯的含油率。含油率的大小取决于绳芯的干燥程度、浸油时的油脂温度和浸油时间。一般来说，绳芯含油率越高越好。含油量大的绳芯不仅能改善钢丝绳内部钢丝的润滑条件，而且可防止绳芯发霉、变质、腐烂。绳芯浸油方法分为油槽常压浸油和真空压力浸油两种。油槽常压浸油简便易行，但绳芯卷内部不易被浸透，浸油不均匀。真空压力浸油工艺复杂，但绳芯卷能浸透，绳芯浸油均匀、含油率高。绳芯浸油温度随浸油方法不同而不同
