首先咱们要理解自动车床跟数控车床的加工原理，自动车床它是运用凸轮滚动来带动刀的切削，而数控车床它是运用编程，用程序来操控刀的动作，从功率上来讲，自动车床必定是高过数控车床许多，所以说自动车床的加工费必定要比数控车床廉价，如果说产品比较复杂，要求比较高的，自动车床或许就做不了，就只有用数控车床来做，但是它的加工费就要高于自动车床，对一款产品来说咱们挑选用自动车床仍是用数控来加工，的仍是看产品的难度。
数控车床电动刀架为什么锁不紧
出现数控车床电动刀架锁不紧故障时，首先检查夹紧开关位置是否固定不当，并调整至正常位置；其次，用万用表检查其相应线路继电器是否能正常工作，触点接触是否可靠。若仍不能排除，则应考虑刀架内部机械配合是否松动。有时会出现由于内齿盘上有碎屑造成夹紧不牢而使***不准，此时，应调整其机械装配并清洁内齿盘。 主要原因：在数控车床刀架机械没有锁紧以前，锁紧开关已经被闭合，锁紧信号发出，使电机提前断电引起。 处理方法：手摇刀架电话，将刀架锁紧，调整锁紧开关压板，使锁紧开关压合，使X3.6为“1” ①发信盘位置没对正拆开刀架顶盖,旋动并调整发信盘位置,使刀架的霍尔元件对准磁块,使刀位停在准确位置 ②系统反锁时间不够长调整系统反锁时间参数（新刀架反锁时间t＝1.2s即可） ③机械锁紧机构故障拆开数控车床刀架,调整机械,检查***销是否折断。
小型数控车床的液压动力站部分可作为一个模块置于机床后面。在需用尾座的大批量加工时，可加装液压尾座系统，使之成为另一个可操作模块，共用同一液压动力系统。在加工中，当程序运行至需要进行变速状态时，数控系统先发出停车信号，然后程序发出控制信号使液压泵起动供油，同时液压系统的电磁阀根据控制信号进行吸合，向变速油缸供油，使活塞杆伸出或退回，推动拨叉使齿轮进行变速，当齿轮移动到位后，凸轮触动微动开关，反馈信号至数控系统，则变速结束，程序继续向下运行执行加工工件。小型数控车床主轴变速模块安装在主轴箱上，其由支架、油缸及油管、微动开关等组成。支架长宽尺寸与主轴箱顶部尺寸相同，整个主轴变速模块安装在主轴箱上面原用于安装盖板用的四个螺钉孔上，并加打***销孔以作模块的***。支架中部有隔板支撑，变速油缸固定在隔板上，并位于所要控制滑移的齿轮轴正上方，与导向轴同轴；油缸活塞杆位于导向轴内，与变速拨叉通过销轴联接；变速拨叉套在导向轴上，可在活塞杆的带动下沿导向轴来回移动；导向轴为中空并开有导向槽，以便活塞杆与变速拨叉联接，导向轴由销轴固定在支架上；两个齿轮变位拨叉均为向下垂直结构，分别卡在对应的滑移齿轮的变速凹槽内。变速时油缸供油，则活塞杆通过销轴带动滑移拨叉移动滑移齿轮，使齿轮进行变速啮合，齿轮到位后由拨叉上的凸块触动盖板上的微动开关，发出齿轮到位信号，则为变速结束。
