防水线束厂家-北京防水线束-瀚龙

汽车上的电控产品增加，微弱信号增多，为保证数据传递的可靠性，一般是采用屏蔽线加以保护。传统的屏蔽方法是在导线外加一层编织线，但也只能防止100MHZ以下频率的干扰源。现在已有新的防干扰屏蔽线诞生，新型屏蔽导线在铜胶合外层多加了一 层高分子滤波线层，再外层才是编织层。其原理是靠分子相互运动将高频干扰波作为能 量吸收，再变成热量散发出去。一般的干扰由外层的屏蔽线起作用，高频段的干扰由滤波线层起作用。

汽车线束端子普通剖面特性的说明：

正确压接的剖面图。导线变形，端子翼片对称，且底刀平台可见。

端子的一侧翼片碰到底部的压接。该状态在其他压接参数均符合要求时时可以接受的。

端子的两个翼片都碰到侧面的状况。有一条线芯包在左上角的翼片中，但它完全变形。该状态在其他压接参数均符合要求时是可以接受的。成功的压接取决于线芯之间及线芯与端子本体之间的粘着，空穴是可以接受的。

电线与端子的连接有两种办法，防水线束加工，一种是锡焊连接，一种是压接。早期生产的汽车线束都采用锡焊连接，特别是在生产批量小，线束比较简单时，多采用这种连接工艺。

现在绝大多数电线束生产厂都采用了压接工艺。它的优点是：加工工艺简单，适合大批量生产；电线束的接触，使用寿命长；净化工作环境，保障生产工人的身心健康。

由于装配性能的要求，防水线束批发，插接器端子插拔力应越小越好，而过小的插拔力将使插接器的接触电阻增大，导电能力降低。因此，北京防水线束，合适的端子插拔力是在保证插接器电性能的前提下满足插接器装配性能的要求。为提子的导电能力，实践中经常会出现端子的插拔力被加大，一般情况下，这会导致装配困难。而当端子插拔力大于端子在护套中的保持力时，则可能导致插接器对插过程中的端子退针。