




线束插接器用于汽车电路各连接点的连接,是汽车上的重要零件,其品质好坏直接影响到电力或信号的传输效果。插接器在汽车中占的成本比例较小,天津连接线束加工,但在汽车使用中若出现品质问题,往往产生严重的后果,且维修成本大幅增加,因此,插接器的品质越来越得到汽车制造商及零部件供应商的重视。
端子退针是线束插接器比较常见的一种失效形式。端子退针是指插接器完成装配后,端子与护套非正常分离,天津连接线束定制,从而使插接器功能丧失。此种失效形式的形成原因一般包括3个方面:
①端子在护套中的保持力不合格;
②对插干涉;
③产品应用问题。
端舌的屈服强度决定了端子在护套中的保持力
端舌的屈服强度决定了端子在护套中的保持力。由公式(1)可知:端舌设计时,当材料选定后,材料的许用剪应力即固定不变,要保证产品满足端子在护套中的保持力(剪切方向受力)要求,需保证端舌的剪切面积满足要求值。实践中由于考虑到端子和护套的设计间隙,除考虑端舌的剪切面积(材料厚度和弹舌宽度)外,应保证极限恶劣情况下,端舌与设计在护套上的挂台结构具有完整的配合。
端子的任何一个部位不符合要求,如刷,无窗口,天津连接线束,喇叭口过大等,都属于端子变形。连接器种类繁多,根据不同的要求,可分为防水和不防水两大类。
连接器要通过对接锁止来实现其功能。与连接器相关的材料有锁止片、盖子、***夹、扎带等。胶带根据耐温等级不一样,可以分为T2,T3,T4的温度等级。汽车线束胶带的种类,根据胶带的材质有PVC、棉质、聚酯、纸胶带等。胶带规格有9mm、15mm、19mm等。胶带颜色众多,有黑色、白色、绿色、红色、***。彩色胶带一般用作标识;纸胶带一般用于回折支路和包扎;防水胶带用于粘贴铰接点和特殊所用。
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