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第三节：燃油喷射
本章的前两节描述了如果喷射的燃料要有效地燃烧，气缸内必须发生什么。本节将介绍喷射系统本身，它肯定是现代技术的奇迹之一。今天的小型、高速、轻量级和强大的柴油机之所以可能，在很大程度上是因为燃料喷射技术的巨大改进。
考虑到一台四缸四循环发动机以3000转/分的速度运行，每小时燃烧2加仑的柴油。在每个压缩冲程中，燃料系统喷射0.0000055加仑的燃料（5.5百万分之一的加仑！）。根据喷油器的类型，喷射压力从1500磅/平方英寸到超过20000磅/平方英寸不等，所以燃料也必须提高到这个压力。
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机场、牧场、果园、运动场、再生场地等草地面积大的作业环境对割草机提出了新的挑战。米卡尔半人马系列割草机由拖拉机牵引并输出液压动力，割幅2.4米割草机，通过液压缸、变速箱驱动多组割刀实现持续、大幅面、高速割草，每小时*大割草面积约550亩，是小型割草机效率的100倍。旋转割草机主要用于灌木、杂草、棉花杆、玉米杆和豆杆等直径40MM内的植物的切割粉碎，由中心架和两个可折叠机翼组成，切割宽度2.2-20米。
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绝大多数的柴油机使用以下方法之一进行燃油喷射：抽油泵（或直列泵），分配器泵（或旋转泵），单元喷射器，或共轨系统。
泵（上）和分配器泵（下）的燃油喷射系统示意图。
（在线）泵
这种类型的燃油喷射系统的原理图。一个提升泵，或进料泵将燃油从油箱中通过初级燃油过滤器吸入。然后，它在低压下将燃油通过二级过滤器推送到喷射泵中。
喷射泵由一个柱塞组成，柱塞由凸轮轴驱动在桶内上下移动。在柱塞行程的底部，燃料进入桶内。当柱塞向上移动时，它迫使这些燃料从桶中出来，通过一个单向阀或输送阀，通过一个输送管到达喷射器。泵产生的压力迫使喷油器中的另一个阀门打开，使喷射得以进行。
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