




增加横向联系加固法
增加横向联系,也是近几年采用较多的加固方法。该方法是通过增设桥梁横向联系,以改善上部结构的荷载横向分布规律,从而达到提高结构整体承载能力的加固方法。
一般用于无内横梁或少内横梁的T型截面及工字形截面梁式桥,工程上常在相邻主梁间增设现浇混凝土横梁或钢横梁来提高横向抗弯刚度。
该技术的缺点是会对原结构造成一定程度的损伤,对于配筋较为复 杂的区域或构件,不宜采用该方法加固设计,以免增加加固后的安全隐患。固后,可以延长桥梁的使用寿命,用少量的资金投入,使桥梁能满足1交通量的需求,还可以缓和桥梁***的集中性,预防和避免桥梁坍塌造成的人员和财产的损失。

浙江鼎固建筑技术有限公司主要从事各类建筑物的改造加固以及各种建筑物的纠偏和平移工程。
你知道如何选取1合适的桥梁加固方案吗?
我国基础建设的脚部从未停歇,以交通1部门为例,桥梁工程的数量及规模正在不断壮大。但由于自然环境和使用环境的影响,许多桥梁在实际运营过程中或多或少会存在着这样或那样的问题,桥梁加固报价,这就使得桥梁检测、桥梁加固成为路桥养护的必需手段。

1.桥头产生跳车
由于桥头引道高填土产生不均匀沉降,致使许多桥梁桥面与引道路面衔接处不够平整、顺适,从而使车辆驶过1桥头时,产生轻微或严重跳车。
2.桥梁构件小坏不修
桥梁构件由于施工或交付使用后出现的空洞、裂缝、沉陷、变位等毛病在日常维修养护中缺乏经常检查与及时维修,致使钢筋锈蚀,小裂缝发展成大裂缝,活动支座失去活动能力,混凝土发生脱落现象等等。

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