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新能源汽车市场繁荣的背后,充电桩等配套基础设施建设也显得至关重要,业内人士表示,在新能源汽车保有量快速提升的背景下,需要有布局合理的充电网络作为支撑,只有如此新能源汽车产业整体发展才能顺利展开。
浙江包氏铸造有限公司从事铝铸造、铝合金低压铸造、铝合金重力铸造、铝合金砂型铸造,配有单独的机加工车间。
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浙江包氏铸造有限公司跟大家介绍镍硬铸铁与中铬铸铁。
镍硬铸铁( Crl.5-II%,Ni3.3-7%)主要应用于立磨辊和盘,由于其硬度、韧性均逊于高铬铸铁,生产成本偏高,已逐步退出耐磨材料市场。
中铬铸铁(Cr8-14%)仅用于铸球,降低铬含量,既可以降低生产成本,也可满足球的破碎率指标,市场中仍称之为高铬球。
浙江包氏铸造有限公司从事铝铸造、铝合金低压铸造、铝合金重力铸造、铝合金砂型铸造,配有单独的机加工车间。
车用材料主要通过汽车的轻量化来对燃料经济性改善作出贡献。理论分析和试验结果都表明,轻量化是改善汽车燃料经济性的有效途径。为了适应汽车轻量化的要求,一些新材料应运而生并扩大了应用范围。
铸造铝合金
许多种元素都可以作为铸造铝合金的合金元素,但只有Si、Cu、Mg、Mn、Zn、Li在大量生产中具有重要意义。当然,在汽车上广泛应用的并不是上述简单的二元合金,而是多种元素同时添加以获得好的综合性能。
汽车工业是铝铸件的主要市场,例如日本,铝铸件的76%、铝压铸件的77%为汽车铸件。铝合金铸件主要应用于发动机气缸体、气缸盖、活塞、进气歧管、摇臂、发动机悬置支架、空压机连杆、传动器壳体、离合器壳体、车轮、制动器零件、把手及罩盖壳体类零件等。
铝铸件中不可避免地存在缺陷,压铸件还不能热处理,因此在用铝合金来生产要求较高强度铸件时受到限制。为此在铸件生产工艺上作了改进,铸造锻造法和半固态成型法将是未来较多用的工艺。
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