




关于减速器的润滑,对于减速器的***来说也是非常重要的环节,开式及半开式齿轮减速机传动,或速度较低的闭式齿轮传动,通常用人工作周期性加油润滑,所用润滑剂为润滑油或润滑脂,减速器的润滑也有自己的条件,对于不同的减速器润滑的条件也是不同的。
当减速器的齿轮的圆周速度>12m/S时,应采用喷油润滑,即由油泵或中心供油站以~定的压力供油,借喷嘴将润滑油喷到轮齿的啮台面上,当v≤25m/s时,喷嘴位于轮齿啮入边或哨出边均可;当v>25m/s时,喷嘴应位于轮齿哨出的一边,以便借润滑油及时冷却刚啮合过的轮齿,同时亦对轮齿进行润滑。
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减速器的润滑方式可分传动件的润滑和轴承的润滑两种,传动件的润滑方式应根据齿轮的圆周速度υ、蜗轮与蜗杆齿面间的相对滑动速度υ来确定;轴承的润滑尽可能利用传动件的润滑方式来实现,通常可根据齿轮或蜗杆(下置)的圆周速度来选择。
减速器内压大于外界大气压是减速器产生漏油的主要原因之一,立式行星齿轮减速机制造厂家,而且压差越大,漏油越严重,立式行星齿轮减速机价格,如果设法使机内外压力均衡,漏油就可阻止,因此不少减速器都设置有相应的均压装置,如机盖较高处设计通气罩、窥视孔盖处的透气塞等。
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单级圆柱齿轮减速器转齿可做成直齿、斜齿和人字齿,直齿用于速度较低( ν≤8m/s)载荷较轻的转动,斜齿轮用于速度较高的传动,人字齿轮用于载荷较重的传动中,箱体通常用铸铁做成,单件或小批出产有时选用焊接结构,轴承一般选用滚动轴承,重载或特别高速时选用滑动轴承,立式行星齿轮减速机批发,其他型式的减速器与此类同。
分流式两级圆柱齿轮减速器结构复杂,但由于齿轮相对于轴承对称布置,与展开式相比载荷沿齿宽分布均匀,轴承受载较均匀,中间轴***截面上的转矩只相当于轴所传递转矩的一半,适用于变载荷的场合,高速级一般用斜齿,低速级可用直齿或人字齿。
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