




蜗杆上置式单级蜗杆减速器蜗杆在蜗轮上,蜗杆的圆周速度可高些,但蜗杆轴承润滑不太方便,蜗杆侧置式单级蜗杆减速器蜗杆在蜗轮侧面,蜗轮轴垂直布置,行星减速机定制,一般用于水平旋转机构的传动。
两级蜗杆减速器传动比大,结构紧凑,但效率低,为使高速级和低速级传动浸油深度大致相等可取;两级齿轮蜗杆减速器有齿轮传动在高速级和蜗杆传动在高速级两种型式,江门行星减速机,前者结构紧凑,而后者传动。
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减速器是原动机和工作机之间的***的闭式传动装置,用来降低转速和增大转矩,以满足工作需要,减速器结构紧凑,效率较高,传递运动准确可靠,使用维护方便,可以成批生产,因此应用非常广泛,减速器一般用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的。
减速器主要由传动零件、轴、轴承、箱体及其附件所组成,其基本结构有三大部分:齿轮、轴及轴承组合;箱体;减速器附件,为了保证减速器的正常工作,除了对齿轮、轴、轴承组合和箱体的结构设计给予足够的重视外,还应考虑到为减速器润滑油池注油、排油、检查油面高度、加工及拆装检修时箱盖与箱座的***、吊装等辅助零件和部件的合理选择和设计。
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摆线针轮减速器是采用K-H-V少齿差一式传动原理及摆线针齿啮合的新颖传动机械,广泛应用于纺织印染、轻工食品、冶金矿山、石油化工、起重运输及工程机械领域中的驱动和减速装置,已广泛地应用到石油、化工、建筑、冶金、矿山、起重运输、纺织印染、工程机械、食品工业、电子电视等各个领域。
摆线针轮减速器具有减速比大,传动,体积小,重量轻,行星减速机设备,故障少,寿命长,运转平稳可靠,噪音小,拆装方便,容易维修,结构简单,过载能力强,耐冲击,惯性力矩小等特点,深受用户的信赖和一致好评,是按照GB/T2982—94采用摆线针齿啮合的、少齿差行星传动原理设计而成的一种新型传动机械。
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