全新原装RENESAS芯片行情一级供应商-同创芯元器件价格清单

汽车芯片分类

半导体和芯片密不可分，而汽车芯片依功能可分三类：运算芯片、功率转换芯片、传感类芯片。运算芯片通常用在发动机和底盘，尤其在自动驾驶感知上；好的功率转换芯片能减少电能流失；传感类芯片则是用在自动驾驶雷达和胎压检测等。

一台传统汽车所需的芯片数量约550个，电动车和有自驾功能的电动车平均需要1，200个半导体，从自驾到胎压监测，掌管车上的大小功能，因此，由汽车智能化带动的半导体市场热不容小觑。

另外是伺服器相关的半导体，2021年全年伺服器出货以亚马逊与Google成长为显著，合计拉货量增加三成；而根据《经济日报》的报导，总体经济影响市场需求，摩根大通下修PC出货量，而伺服器市场根据亚马逊和脸书的数据，预估全年出货量可以成长7%。

英特尔晶圆代工规划全景

今天的英特尔是一家非常不同的公司。这家芯片制造商在创新方面的***是软件和硬件工程，以安抚对公司在过去十年中失去***感到失望的技术。AMD、高通、Arm 和苹果等竞争对手变得更具竞争力，而英特尔的***地位却在沉睡。

英特尔现在把所有的注都放在了制造上，10年销售经验RENESAS芯片行情一级供应商，五年内取得了四项技术进步，这在芯片制造领域是的。英特尔以前每两年进行一次***制造。

但于 2021 年 2 月接任该公司的 CEO Pat Gelsinger 制定了激进的路线图，以收回在过去十年中让给台积电的制造***地位。

与过去为自己制造芯片不同，英特尔现在希望成为面向世界的芯片制造商。英特尔的 IDM 2.0 战略围绕着成为一家“系统代工厂”，工厂通过将多个组件塞进一个封装中，将完整的系统封装在芯片中。英特尔还将叠加软件和其他组件，以提供完整的产品。

英特尔还在如何组合芯片方面为客户提供更大的灵活性。这家芯片制造商正在与其他芯片制造公司台积电和三星在接口和封装技术方面进行合作。芯片设计和连接接口的开放标准将允许客户外包组装和测试。

Microchip：***正常经营与创历史新高

用于汽车电子的微芯片#chips供不应求且非常昂贵。

1、8位车#MCU，RENESAS芯片行情一级供应商，如#PIC18F26K22-I/SS，过去半年的价格，不断刷新记录。

2、automobiles使用的以太网#chip #KSZ9031供不应求，价格再次波动至历史新高。

3、Shanghai开封时，微芯的#Ethernet芯片和#ATMEL #microcontroller陆续到达，价格略有下降，BOM表报价RENESAS芯片行情一级供应商，如#USB2514BI、#ATmega328P-AU等。

4、此外，由于原材料短缺，#Microchip交货时间延长了一年以上。所有新订单预计将于2023年到货。