泰兴昌泰减速机公司配套NAD，NBD，NCD，NADF，NBDF，NCDF，NAZD，NBZD，NCZD行星齿轮减速机整机，及各型号内件总成，行星轮，太阳轮，内齿圈，太阳轮轴，行星减速器齿轴，各型号均可配套，我司可负责有偿安装调试，经我司调试安装的行星减速机性能更稳定，使用寿命更长。
行星减速器是一种具有广泛通用性的新型行星减速器，内部齿轮采用20CrMnTi渗碳淬火和磨齿。整机具有结构尺寸小，输出扭矩大，速比大、效率高、性能安全可靠等特点。本机主要用于塔式起重机的回转机构，又可作为配套部件用于起重、挖掘、运输、建筑，冶金，矿山，水泥，电力能源等行业。可承接NBD630行星减速机维修，更换太阳轮，内齿圈，行星架等主要部件，并可配套江苏泰隆泰星NBD630减速机配件，包能安装。
四川煤矿专用NBD系列新行星减速器，是双级行星减速器，同轴式结构，是在NGW行星减速机基础上改进的加强版，首先改变箱体材质，铸铁箱体改为球墨，高强度铸铁材料，其综合性能接近于钢，正是基于其优异的性能，已成功地用于铸造一些受力复杂，强度、韧性、耐磨性要求较高的材料，改为球墨有效地提高了铸铁的机械性能，特别是提高了塑性和韧性，从而得到比碳钢还高的强度，强度大，承载能力更大，承载扭矩更大。其次，内部主要部件内齿圈，行星轮，太阳轮都加粗加厚设计。
NAD行星齿轮减速机优点：（1）齿轮柔用高强度低碳合金钢经渗碳淬火而成，齿面硬度达HRC54-62。
（2）采用磨齿工艺，精度高，接触好。
（3）承载能力高，比 齿面减速器承载能力提高七倍。
（4）传动效率高，可达98%，使用寿命长。NAD行星齿轮减速器结构特征： NGW行星齿轮减器主要构建有太阳轮、行星轮、内齿圈、行 星架。 为了使三个行星轮的载荷均匀分配，采用了齿式浮动机构， 即太阳轮或行星架浮动，或者太阳轮、行星架两者同时浮动。减 速机中的齿轮为直齿渐开线圆柱齿轮。
NBD行星齿轮减速器安装与维护：
1、工作环境温度为-40+45，如超过45度应采取冷却措施，低于0度时，启动前润滑油应预热至0度以上。
2、行星减速器允许正反转，不可承受轴向力
3、行星齿轮减速器输入轴的轴伸与其他零件配合时，不允许直接锤击，以防损坏。
4、轴伸配合按GB1569-79圆柱形轴伸的规定，键槽孔尺寸及偏差按GB1095-79的规定，花键的配合按GB/T3178-1的规定。
5、在轴伸处安装齿轮，链轮，联轴器等，不许热装，应借助轴端螺孔，边拧边拍打装入。
6、当采用内孔联接时，主机轴伸与减速器输出轴端部应有间隙，用手搬动入轴应运转自如。
7、保证机械出轴与减速器轴线同心，手转动入轴应运转自如。
8、用联轴器与减速器联接时，应轴线同心，其误差不应大于所用联轴器允许的误差。
9、减速器安装后，用手旋转入轴应灵活自如，输出轴旋转360度，每个位置手感到的阻力应基本一致，加足润滑油至油标位置，然后接通电源，空载运转1-2小时后，一切政党再逐级加载运转。
10、卧式和侧式减速器的安装倾斜度为15度左右。
11、要求减速器输出轴朝上安装，订货时应说明，并协商设计润滑系统。
12、冲击载荷较大，起动频繁时机座与基础应自配***销，或选用液力联轴器。
13、减速器采用N220工业齿轮油，立式减速器允许用N150齿轮油，润滑油应符合清洁度的要求，循环润滑油量一般不小于0。5L/KW，或通过热平衡计算确定。
14、立式和仰式安装的减速器采用油泵循环润滑，卧式安装的减速器可用飞溅润滑。
15、第1次加油运转一周后更换新油，以后每3-6个月换油一次，环境温度较高或潮湿时，应适当注意缩短换油时间，平常应注意补充加油。
16、减速器出厂时未装润滑油，用户使用前按规定加足润滑油至油标位置。
17、行星减速器的易损件主要是轴承和密封件，在通常情况下，应按时补充加油，按规定更换润滑油，按设定的轴承更换周期和设备检修期清洗减速器内腔和油路系统，检查轴承和密封件的磨损情况。
