黏度指数改进剂对润滑油性能的影响
3、不同黏度指数改进剂的性能及应用
常用的聚异丁烯（PIB）、聚酸酯（PMA）、乙烯共聚物（OCP）和氢化双烯共聚物（HSD）黏度指数改进剂的稠化能力，低温性能，昭和导轨油代理，剪切安定性和热氧化安定性的对比
从表1的比较中可以看到，聚异丁烯（PIB）黏度指数改进剂的具有良好的剪切安定性和热氧化安定性，但是其稠化能力和低温性能较差，昭和导轨油地址，不适合调配跨度较大和黏度级别较低的多级内燃机油，一般用于调配多级齿轮油、液压油、绝缘油和金属加工油，低分子质量的PIB多用于调配二冲程发动机油。
聚酸酯（PMA）黏度指数改进剂的低温性能和热氧化安定性优异，剪切安定性也不错（尤其是新型梳状PMA黏度指数改进剂的SSI能达到5%以内的水平），但是其稠化能力较差，达到相同的黏度级别需要添加的量更多，江苏昭和导轨油，导致对润滑油的清净性影响较大。聚酸酯（PMA）黏度指数改进剂的成本较高，因此其多用于调配润滑油，如低黏度级别的多级机油，自动变速箱油，超低温液压油等，不适合单独用于调配对清净性要求很高的多级柴油机油。
电机轴承用什么进行补充润滑？
不是任何润滑剂都可以用来做补充润滑的！
电机里的润滑脂都一样吗？
简而言之：不一定！这是因为：
相同大小的电机轴承负荷不一定一样；
相同中心高电机轴承的转速不一定一样；
相同转速相同中心高电机轴承设计时候的基准温度选择不一定一样；
相同电机工作环境，工作制不一定一样。
上面任何一个不一样都可能导致润滑脂选型不一样。这就是电机轴承润滑选型时候需要考虑的。电机设计者如果考虑了这些因素，那么电机轴承的润滑就有可能不一样。
当然，从通用性和成本角度考虑，通常会“合并同类项”使一些电机的润滑脂选型一致。但，你用的所有电机润滑脂是否一样需要进行确认！
昭和抗磨液压油HYDRAULIC OIL W-R 32 / 46 / 68 / 100
该系列产品采用深度精制矿物基础油，昭和导轨油推荐，加入进口抗磨剂、防锈剂、抗泡剂、抗乳化剂等多种添加剂调配而成，本产品具有优良的抗磨性、热稳定性、水解安定性、抗乳化性和空气释放性。
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用于各类普通液压系统的润滑，工业上广泛用于注塑机、吹塑机、压铸机、油压机等机械设备的液压系统。项目W-R 32W-R 46W-R 68W-R 100试验方法运动粘度40℃cst324668100GB/T265运动粘度100℃cst5.406.678.5011.0GB/T265粘度指数102989695GB/T2541闪点（开口）℃210220232236GB/T3536倾点℃-15-12-12-9GB/T353
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