





滑移球铰支座钢材的塑性、韧性好。塑性好,表明材料抵抗静力荷载的能力较强,韧性好,说明材料抵抗动力荷载的能力强,钢材的塑性、韧性均较好,表明钢结构建筑既能抵抗较大的静力荷载又能提抗较大的动力荷载。基于这个特点,钢结构建筑抗震性能较为优越。
滑移球铰支座通过试验后得出如下结论:这两种类型的铰承受脉冲荷载和脉冲荷载结合设计的转角,按转动试验后再做剪切试验,它们的情况相类似。在混凝土铰中可看到沿着裂缝表面砂浆剥落,而在钢板铰中没有看到此现象,证明钢板起了作用。铰能在任何方向自由转动,和“线性铰"不同,由于铰部混凝土不易均匀,所以其功能不及钢板来得好。这说明在脉冲荷载下,钢板铰比混凝土铰更为稳定,故对混凝土铰的不同方向要注意振捣密实。
滑移球铰支座根据德国的实践经验,铰中钢筋的布置应根据足尺混凝土铰的试验和光弹模型试验结果,对混凝土铰的设计主要建议是穿过铰中点的钢筋要占布置钢筋的40%,其余的60%钢筋沿纵向布置。
{连廊球铰支座}
钢结构各塔之间为了交利和立面造型的美丽,常常采用连廊将多座塔楼联络在一起。球型支座传力牢靠,各向滚动功能共同,不只具有盆式橡胶支座承载才能大、水平位移大的特色,清远双向抗震球铰钢支座,并且能习惯大转角的需求,适用于宽桥、曲线桥。因为承压部件不运用橡胶件,不存在橡胶低温脆性等影响,双向抗震球铰钢支座成品报价,因而特别适用于低温区域。球型支座的装置细则:选用球型支座时,桥梁梁体及墩台部位的混凝土标号不得低于C35,特殊情况需征得规划单位赞同。装置支座及地脚螺栓:首先把支座板四角钢楔块调整支座水平,并使下支座板底面高出桥墩顶面,找正支座纵、横桥向中线方位,使之契合规划要求。用环氧砂浆灌注地脚螺栓孔及支座底面垫层。
抗拉球铰支座在大跨度建筑结构中,除重力荷载、温度作用外,风荷载及水平作用往往起控制作用。因此屋盖支座处于复杂受力状态,在、风荷载及温度作用下可能承受很大的水平力,同时风荷载还可能引起很大的风吸力。
但现有的双向滑动球铰支座的抗拔力较弱,只能用在上拔力较小的结构部位。本文正是针对传统的单向滑移球形支座在抗拔性能方面的不足,双向抗震球铰钢支座屋顶支座,设计出了一种新型抗拔单向滑移球形支座。采用ABAQUS软件验算该球形支座在设计荷载作用下的受力性能,进而考察其是否满足设计、使用要求。
滑动球铰支座主要由上滑板、上盖板、球芯、下支座组成。上滑板与上部结构相连,下支座与墩台相接,球芯是球形支座的部分。抗拔球形支座是在传统球形支座的基础上,为了提高垂直方向的拉拔力而设计的。支座除具备传统球形支座的基本结构外,上滑板下部设计为锯齿形凸起,上盖板上部设计为对应的锯齿形内凹,将上滑板与上盖板的相应锯齿对接,可以增大支座整体的抗拔性能。并且将上盖板的圆筒内壁加工成球面内壁,底座上凸缘外侧也加工成球面,使底座上凸缘外侧球面与上盖板圆筒内壁球面光滑接触,可以在水平力作用下实现支座转动。该抗拔球形支座尺寸、剖面分别如图1、图2所示。
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