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用喷灯对双壁热缩套管进行加热，汽车ABS热缩套管厂，是双壁热缩套管封焊过程中技术要求较高的一步，也是整个双壁热缩套管封焊成败关键的一步。在实际工作中，常因双壁热缩套管的加热方法不正确或加热温度控制不好，造成双壁热缩套管损坏或封焊不严密(表面已圆整无，汽车ABS热缩套管，但管内热熔胶并没有完全熔化，特别是套管的两端双壁热缩套管与护套没有很好粘合)。因此在施工与维护中必须高度重视这一问题。

双壁管因为里面涂了一层热熔胶，外层为聚乙烯基材，内层为热溶胶。需要根据热溶胶的特点来存放保存，热缩管使用的热熔胶在室温下通常为固体，加热到一定程度熔融为液体，一旦冷却到熔点以下，又迅速成为固体。双壁管使用时，只要将热熔胶加热熔融成液态，并涂抹在被粘物体上，汽车ABS热缩套管报价，经压合后在几秒钟内就可完成粘结固化，几分钟内就可达到硬化冷却干燥的程度

双壁热缩管其材料具有固化快，公害低、粘着力强的特点，另外由于内部材料构成特殊，其还具有柔韧性和硬度的特点，不仅如此，双壁热缩管具有密封性的优势，汽车ABS热缩套管价格，能够抵抗恶劣的外部环境，起到防腐蚀防锈的作用。

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