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齿轮油的替换

1．拧下油位检查孔螺塞，检查油位是不是到达规则油位，检查孔边刻度是不是在0～15mm之间。假设油量缺乏，应补足齿轮油，使油位到达规足刻度并检查有无漏油表象。

2．替换齿轮油时，应先发动车辆，咨转或行进特定距离，使变速器齿轮油升温。在齿轮油还处于温热情况时，拧下放油孔螺塞，放出齿轮油。装复放油螺塞时，青岛汽车齿轮，留意有些车型的放油螺塞是有磁性的，应将吸附于螺塞之上的铁粉除掉后，再将其牢固地拧上去。然后参加符合要求的新齿轮油，直到齿轮油从油位检查孔向外溢出停止，装好检查孔螺塞。一些类型的车辆，汽车齿轮生产厂家，如捷达轿车等车型的变速器齿轮油在运用中无需替换，只需检查其有无渗漏表象即可。假设发现变速器有渗漏表象，应修正渗漏部位，并添加齿轮油。

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汽车齿轮与您分享蜗杆传动的滑动速度，可以认为没有滚动。圆柱蜗杆的螺旋面与蜗轮面的接触线沿齿宽方向，并随着啮合过程向齿高移动。蜗杆圆周速度的方向（接近于滑动速度的方向）与接触线的夹角很小，甚至为零，所以形成动压油膜的条件差（图12.22a）。环面蜗杆传动的接触线是沿齿高方向的，而且沿整个齿面高度接触，接触线与蜗杆的圆周速度方向的夹角很大，可达90°，因此容易形成动压油膜（图11.22b）。此外，蜗轮的接触位置对润滑的影响也很大，这与安装和加工都有很大关系。为此，必须保证入口处有一定的侧隙（图11.2-3）（可参看第六篇章）。　摆线针传动的针齿套筒表面与摆线齿面之间以及输出轴柱销套与摆线轮孔表面之间的滑动速度及接触应力都较大，汽车齿轮厂家，无法形成动压油膜。

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汽车齿轮与您分享齿轮润滑方法边界润滑：

是在啮合齿面有油膜离隔，汽车减速器齿轮，在啮合齿面间构成的油膜强度不够，活动性差，不足以坚持稳定的弹性流体润滑，主要靠润滑油添加剂在金属外表构成的一层化学反应膜和物理吸附膜来起到润滑作用。边界润滑状态下的齿轮承受的载荷、速度、温度和时刻的才干都极为有限，极易发生磨损，构成齿轮的作业失效。