




护套上采用弹性结构,将端子和护套装配所需要的弹性结构设计在护套上,在端子和护套装配过程中,通过护套弹舌(设计在护套上的弹性结构)受力变形,实现端子和护套的装配。在端子和护套装配到位后,护套弹舌由于受力解除而***至原始状态。该护套弹舌和设计在端子上的挂台结构的配合,保证护套对端子的有效***。护套弹舌的剪切强度决定了端子在护套中的保持力。
端子上采用弹性结构是指将端子和护套装配所需要的弹性结构设计在端子上,测试仪线束厂家,在端子和护套装配过程中,测试仪线束销售,通过端舌(设计在端子上的弹性结构)受力变形,实现端子和护套的装配。在端子和护套装配到位后,端舌由于受力解除而***为原始状态。该端舌和设计在护套上的挂台结构的配合,保证护套对端子的有效***。
虹吸原指利用液面高度差
虹吸原指利用液面高度差,在大气压强的作用下,将位于高液位的管状容器中的液体挤压入低液位的现象;在线束中,当接线点、搭铁点等线束需要绝缘部位密封不良时,位于潮湿环境如底盘线束会出现水由高处虹吸低位置的密封插接器内,测试仪线束批发,导致插接器进水、短路,出现电器故障;此外,由于汽车用电器工作时存在温升(如大灯夜间工作时,天津测试仪线束,局部温度较高),汽车停止工作时,温度升高下降导致线束两端出现的压差也会导致潮湿环境中的不良线束接头中的水进入防水型密封插接器。
在防水线束使用过程中,往往会遇到防水线束密封不严,渗水等显现。在线束生产过程中,如何更好的加工防水线束。
汽车线束是连接汽车各个电器与电子设备的重要部件,在电源、开关、电器和电子设备之间传递电信号,素有汽车***之称,是对汽车进行电信号控制的载体。汽车线束是汽车电路的网络主体,没有线束也就不存在汽车电路。随着汽车技术的不断发展和汽车性能的进一步提高,汽车上的用电设备也在不断增加,导线线束越来越复杂,继电器、连接器、接点及导线带来的故障已占整车故 障的70% 左右。
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