叉车培训学校-芜湖国力叉车培训(在线咨询)-淮北叉车培训

电焊又称电弧焊，这是通过焊接设备产生的电弧热效应，促使被焊金属的截面局部加热熔化达到液态，使原来分离的金属结合成牢固的、不可拆卸的接头工艺方法。由于工作场所差别很大，工作中伴随着电、光、热及明火的产生，因而电焊作业中存在着各种各样的危害。1、电焊培训提高焊接技术，改进焊接工艺和材料焊工培训通过提高焊接技术，使焊接操作实现机械化、自动化、人与焊接环境相隔离，从根本上消除电焊作业对***的危害。通过改进焊接工艺，如合理设计焊接容器的结构，采用单面焊、双面成型新工艺，避免焊工在通风差的容器内进行焊接，从而大大地改善焊工的作业条件；再如选用具有电焊离子荷电就地***技术的CO。保护电焊工艺，实现就地净化，减少电焊污染。由于电焊产生的危害大多与焊条药皮成份有关，叉车培训学校，所以通过改进焊条材料，选择***或低毒的电焊条，也是降低焊接危害的有效措施之一。2、电焊培训改善作业场所的通风状况通风方式可分为自然通风和机械通风，其中机械通风是依靠风机产生的压力来换气，除尘、效果较好，因而在自然通风较差的室内，封闭的容器内进行焊接时，有机械通风措施。3、电焊培训加强个人防护措施加强个人防护，可以防止焊接时产生的有***体和粉尘的危害。焊工培训作业人员使用相应的防护眼镜、面罩、口罩、手套，穿白色防护服、绝缘鞋，决不能穿短袖衣或卷起袖子，若在通风条件差的封闭容器内工作，还要佩戴使用有送风性能的防护头盔。4、电焊培训加强宣传教育及现场跟踪监测工作对焊工培训作业人员应进行职业安全卫生知识教育，提高其自我防范意识，降低职业病的发病率。同时，还应加强电焊作业场所的尘毒危害的监测工作以及电焊工的体检工作，及时发现和解决问题。

企业视频展播，请点击播放

视频作者：芜湖市国力叉车职业培训学校

(1)良好的低温性能如果制动液低温时流动性差，容易凝固，将使管路、泵等堵塞，制动时会感到制动踏板很硬，踩不动而无法制动。通常要求制动液在-40℃不凝固，淮北叉车培训，流动自如。(2)适当的黏度黏度过大，低温流动性变差，制动性能下降；黏度过小，高温环境中不能提供可靠的润滑且容易渗漏。为保证制动缸和橡胶皮碗能很好地滑动，要求制动液有适当的黏度。(3)沸点要高叉车每个工作循环中频繁前进和倒退，制动摩擦片长时间处于制动状态，使制动系统温度升高，叉车培训资料，如使用沸点低、易于蒸发的制动液，则局部制动系统的管道内会充满制动液蒸汽，产生气阻，引起制动失灵。因此要求制动液应具有较高的沸点（干沸点是制动液不含水分时的沸点，湿沸点是制动液含有一定水分的沸点），较低的蒸发性，以减少气阻的产生。(4)较好的防腐蚀性为保证长期使用制动液不会对金属管路、构件产生腐蚀，要求制动液中添加防锈剂。(5)良好的化学安定性制动液长期在高温下使用，要求不产生热分解和重合而使油品增黏，培训叉车考证，也不允许生成油泥沉积物。(6)对橡胶的影响小在制动系统中有许多橡胶密封件，为了不降低制动皮碗等橡胶密封件的机械强度和弹性，要求制动液对橡胶的膨胀率影响要小，以免皮碗等长期浸泡在制动液中，强度、体积和质量发生超常变化。

叉车轮胎有充气轮胎和实心轮胎。轮胎充气压必须按原厂规定标准，不得过高或过低。过高则使轮胎弹性降低，线层容易断裂。气压过低会引起轮胎的剧烈变形，温度，造成脱胶或断裂，还可能使外胎在轮辋上移动磨损胎圈，严重时内胎气门嘴会被撕裂。 (1)外胎外胎有裂口、穿洞、起泡、脱层等损伤时，应根据具体情况修补或翻修。 外胎胎体周围有连续不断的裂纹，胎面胶已磨光并有大洞口、胎体线层有环形及整圈分离情况时，应予更换。 (2)内胎发现有小孔眼时，可进行热补或冷补。 1)热补：将内胎损坏处周围锉的粗糙，将火补胶贴在损坏处，并使破洞小孔刚好在补胶的中心，然后将补胎夹对正火补胶装上，拧紧螺杆压紧再点燃火补胶上的加热剂，待10-15min，即可粘结严密。 2)生胶补(冷补)：将内胎破口处周围锉得粗糙，涂上生胶水，待胶水表面微干后再涂二次胶水，当胶水风干后，将准备好的生胶贴附在破口上，加压并加温140-145℃，保温10-20min使生胶硫化，待冷却后，即可粘结严密。 3) 内胎有折叠、严重且无法修复；老化发粘变质；变形、裂口过甚均可报废换新。