对于城市轻轨，一般轴重低于160kN，速度不超过100km/h，故对扣件扣压力的要求不是很高，理论计算及实践证明，单一扣压件的扣压力在6~8kN是可以满足要求的。值得注意的是：过大的扣压力并不是有利的，这将导致轨下弹性垫层的初始压缩量增大，损失减振弹性。轨距及水平调整性能轨距调整量主要是解决施工误差和钢轨侧磨而致轨距超限的问题，故要求负的调整量要大。
扣件的特性分析抗变形能力强。与普通钢板冲压紧扣件相比，由于制造工艺的不同，它突破了传统冲压工艺对材料厚度的限制(冲压工艺只能达到3.5 mm的厚度极限，铸造十字扣件型号尺寸，在实际使用过程中由于强度不足容易变形)，达到5 mm。本实用新型可保证产品在使用过程中不变形，从而保证产品的安全和再利用。直角紧扣件可以保证使用中的紧扣件具有良好的性能和使用性能，保证了施工中的正常使用。抗滑性能强。紧扣件的抗滑性能保证了钢管与紧扣件处于粘合面状态，粘合面积大，克服了铸铁紧扣件与钢管之间点或线结合的缺点，消除了钢管滑移的隐患。
拆下直角扣件进行检查，首先要用摄影等方法做好外观记录。此外，确认润滑油的残留数量，并对润滑油进行取样，然后清洗直角紧扣件。直角紧扣件的清洗分为粗洗和精洗，铸造十字扣件加工厂，并在使用中的容器底部放置金属格栅。当粗洗时，山东铸造十字扣件，用刷子等在油中去除油脂或粘合剂。十字扣件扣件必须具有足够的强度，耐久性，铸造十字扣件价格，和一定的弹性，并有效地保持钢轨与轨枕之间的可靠连结。此外，还要求扣件系统零件少，安装简单，便于拆卸。
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