质轻隔墙就是指不需设定隔墙主龙骨，由隔墙家具板材自载重，将预制构件或现制的隔墙家具板材立即固定不动于工程建筑主体工程上的隔墙工程项目，在质轻隔墙建筑施工中必须遵循相对应的技术标准。1、拼装次序：当带门洞边时，应从门洞口处向两边先后开展;当无洞边时，应从一端向另一端次序安裝。2、框架隔墙骨架隔墙就是指在隔墙主龙骨两边安裝墙控制面板以产生墙面的质轻隔墙。3、主龙骨安裝的容许误差，建筑立面竖直3mm，表层整平2mm。4、安裝石膏板前，解决预埋件隔墙中的管路和附于墙壁的机器设备采用部分加强对策。5、石膏板应选用自攻螺钉固定不动。6、附近螺钉的间隔不可超过200mm，东营聚苯颗粒轻质复合板，正中间一部分螺钉的间隔不可超过300mm，螺钉与板边沿的间距应是10～15mm。7、安裝石膏板时，应从板的中间逐渐向板的四边 
轻质墙板是用于工业与民用建筑的非承重内隔墙的预制条板。根据加工工艺和基质材料不同而形成不同的产品，目前常用的材料类型有蒸压陶粒混凝土墙板、蒸压加气混凝土墙板（ALC 板）、发泡陶瓷墙板、复合型墙板（纤维增强硅钙板等作为面板与夹芯层材料复合制成）等。
根据地铁车站环境特点，其设备管理用房隔墙板需满足以下要求。
（1）防火性能 （防火隔墙耐火极限不少于2 h，防火墙耐火极限不少于3 h）；
（2）吊挂力不小于1 000 N（如挂消火栓、配电柜等部位）；
（3）抗风压力大于1.5 kPa（如风道隔墙）；
（4）隔声量33 ~40 dB（如有风机等的噪声房间）；
（5）防水性能（所有材料性能均不能吸水，且防霉、防潮，与一般化学物品不能发生化学反应）；
（6）耐久性（在热胀冷缩、冷热剧变、地面以下的潮湿环境中不变形、不开裂，稳定性好）。
根据车站隔墙性能要求，并结合上述常用轻质墙板性能特点，综合分析：初步采用蒸压陶粒混凝土墙板用于装配车站内隔墙。
防止轻质隔墙板板缝开裂措施的方法
1、以往施工过程中，发现板缝开裂的主要原因有两点：一是条板没有充分干燥，隔音聚苯颗粒轻质复合板供应商，安装完后，条板会自动缩水干燥，隔音聚苯颗粒轻质复合板哪家便宜，那么就会在抗拉薄弱的环节——板与板、板与墙柱、梁板或房顶的交接处开裂。还有，隔音聚苯颗粒轻质复合板厂家，如果配制粘接胶浆用的水泥标号与GRC板所用水泥标号不一致，也容易在粘接处2种水泥的缩水性能不一致而导致开裂。所以，施工前必须选用充分干燥的GRC轻板和与GRC轻板同品种、同标号的水泥配制粘接胶浆。
2、GRC条板的大面，在抹灰前采用涂刷SN—1界面剂的方法，确保抹灰砂浆不起壳空鼓，起壳空鼓后将会形成裂缝，久后必将脱落。界面剂亦称粘结剂，其配比见前述，涂刷界面剂的厚度约1．5—2．5mm左右。
3、为了保证GRC轻质隔墙板的刚度，尤其是在楼层高度大的情况下，用钢板网沿竖向和水平向用长型钉书机钉入板体连接，间距为双向 250。条板顶端和两侧连接混凝土柱、墙处再用“L”形附加钢板网复贴，增强连接处强度，这也是避免条板之间及条板和混凝土墙柱之间接缝开裂的有效措施。
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