室外吸音材料（公路、铁路吸音屏障）
泡沫混凝土室外吸音材料市场主要是高速公路及铁路两旁的吸声屏障。中国未来大力发展铁路公路，吸声屏障至少有3000万m？以上的需求。目前道路用吸声屏障主要是碎木屑水泥板及泡沫玻璃板。前者吸声系数很低，不能满足高速铁路的需要，且不美观，泡沫混凝土施工服务，后者价格太高。而泡沫混凝土吸声性能好，可满足任何道路吸声要求，而价格却很低，我们应不失时机开发。
泡沫混凝土材料应用于路桥桥台背填充，是一项改变常规常规桥台背填筑工艺方法的革新型技术。泡沫混凝土材料具有有密度小、质量轻、强度大于常规回填土、填筑后形成一个整体、抗冲击性能好、无侧向压力、对地基荷载小等优势。使用泡沫混凝土填筑后，桥台背处于超固结状态，由此减少沉降和不均匀沉降、彻l底l消除台背路堤填料本身的工后沉降、避免桥头跳车病害，具有明显的技术优势。采用泡沫混凝土填筑，泡沫混凝土案例，可大幅减少工后台背维修费用，且通过优化设计可减少桥梁桩基用量，综合成本低，泡沫混凝土，具有较高性l比的经济优势。同时泡沫混凝土还可应用于软基路段公路路基、道路加宽扩建、山区公路陡峭路段、跨线桥锥坡许放坡回填、地下隧道减荷、空洞填充等领域。
它的良好保温性能与建筑节能的政策拉动，促使它在建筑保温领域开始规模化应用。从全l国总体来看，泡沫混凝土在建筑保温的应用，已从初期发展到全l面推广应用阶段，泡沫混凝土施工案例，在3~5年内将出现应用高峰。 建筑保温若全部应用泡沫混凝土，包括屋面隔热保温层，墙体保温层，地暖保温层（或垫层），等于用泡沫混凝土把整个屋子包起来，一平米建筑面积大约需要0.2m～0.5m泡沫混凝土（屋顶、地面、四壁均以5cm保温层计算），一座1万平米建筑面积的建筑，就需泡沫混凝土2000m～5000m。
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