





桥梁伸缩缝影响使构造物发生变位
对伸缩装置的变位影响比较复杂,目前还难以把握,在设计伸缩装置时一般不予考虑;但如有可靠资料能算出对桥梁墩台的下沉、回转、水平移动及倾斜量时,江门模数式伸缩缝成品报价,在设计时给以考虑当然更好。
桥梁伸缩缝纵坡对变位的影响
纵坡较大的桥,通常施工时把活动支座作成水平的,因而在支座位移时在路面产生了一个垂直差(Δd),其值为水平位移乘以纵坡(tgθ),在变位较小的情况下可不予考虑,但对组合钢桥变位大且纵坡也大的情况下,设计伸缩装置的形式就应认真对待。
桥梁伸缩缝斜桥及曲线桥的变位
斜桥及曲线桥在发生支承移动方向的变位△L时,便有在桥端线方向的变位△S及垂直于桥端线方向的变位△d:
△d=△L sinθ △S=△L cosθ
式中:θ-倾斜角;△L-伸缩量。
把沿支座移动方向的位移△L称作伸缩缝,把垂直于桥梁线的位移△d称作梁端伸缩缝。由于 平行于桥端线△S的位移而使伸缩装置在平面上受扭,产生剪应力,在设计时必须注意。 同时,还应注意支座的约束条件及墩台形式的不同所产生的影响。
桥梁伸缩缝的吊装与安装焊接
.【桥梁伸缩缝】的吊装与安装焊接
【桥梁伸缩缝】吊装
伸缩缝装置整体长度较长,吊装就位时,易变形,如采用钢丝绳实行2点起吊,则会发生较大的弯曲变形,因此,要用25号槽钢2根,焊成“口”字形的铁扁担,并采用4点吊装。
【桥梁伸缩缝】安装调整
安装以前检验槽内杂物是否清理干净,特别是桥梁支座间的杂物必须用高压水冲洗干净。用自制门、短道木等组合成调平架,SF模数式伸缩缝成品报价,沿缝长2m等间距布置,用挂钩对称地钩在伸缩装置两侧的环形钢筋上,通过调整螺母和调整螺杆高度,抽出临时支撑并使伸缩装置顶面与沥青路面大致平顺,调对中,使伸缩装置中心线与实际预留缝中心线重合,误差不得大于3mm;然后调整伸缩装置的高程。在其***前进行平直度的检查。
型钢的焊接
【桥梁伸缩缝】装置***后,先将其一侧焊好,使整个装置保持直线和平顺,然后割定钢板,在另一侧,通过螺旋千斤顶,调整伸缩缝隙数值,【桥梁伸缩缝】装置中型钢安装间隙的确定既与桥梁实际伸缩量和设计伸缩量的实际差值有关,同时又与安装时温度有关,将伸缩缝隙调整到计算数值后,立即将伸缩装置的环形钢筋与预埋钢筋焊好,整个焊接过程中要采用分段点焊加固的方法,以免型钢过热产生变形,焊接采用高质量的焊条,逐条焊接,80型模数式伸缩缝成品报价,先焊接顶面,再焊接侧面,后焊接底面,确保焊接质量。
公路桥梁伸缩缝凿毛位置安装时,应保证伸缩装置中心线与桥梁中心线重合,伸缩装置因桥向应对称放置于伸缩缝的间隙上,然后沿桥面横坡方向测量水平标高,井用水平尺或板尺***,使其顶面标高与设计及规范要求相吻合后垫平。随即将伸缩装置的锚固钢筋与桥梁预埋钢筋焊接牢固 。
单缝式桥梁伸缩缝水平尺架住***浇筑混凝土前,60型模数式伸缩缝成品报价,应清扫预留槽,并用泡沫塑料将伸缩缝间隙处填塞,然后安装必要的模板。棍凝土强度等级应满足设计及规范要求,浇筑时要振捣密实。
填塞泡沫塑料
公路桥梁伸缩缝两侧预留槽混凝土强度在未满足设计要求前不得开放交通。
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