补充润滑的时候是否应该添加二硫化钼?
首先,二硫化钼本身有时候会被用在电机轴承润滑当中。其基本作用是充当极压添加剂。也就是当润滑脂没有形成油膜,或者难以形成油膜的时候,二硫化钼起到一定的保护轴承滚动体滚道表面的作用。
其次,二硫化钼是一种固体添加剂,由于其分子结构的原因,可以有一定的“润滑”作用。但是二硫化钼本身并不是润滑剂,并不是只用二硫化钼就可以解决电机轴承润滑问题。同样的在补充润滑的时候也不是单纯的补充二硫化钼。
第三,如果在电机原来的润滑脂中加有一定量的二硫化钼,那么在补充润滑的时候可以在补充的润滑脂里添加一部分二硫化钼。比较合适的方法是将二硫化钼添加在润滑脂里,补充润滑的时候一同加入。这样可以尽量的在补充润滑之前将二硫化钼和补充的润滑脂尽心能够良好的搅拌,避独补充时候的不均匀以及添加量不恰当等问题。
后,补充润滑的时候不可以单独添加二硫化钼,二硫化钼仅仅是作为一种添加剂出现的。换言之,在对轴承润滑进行选择的时候也不应该全部要求施加二硫化钼。笔者在一些电机厂里见到不少“二硫化钼滥用”的情形。因此,我们需要注意的是,对二硫化钼的错误使用不仅无助于润滑,有时候还会大大缩短轴承的润滑寿命以及轴承寿命。
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昭和合成真空泵油性能特征
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昭和合成真空泵油能迅速将油液中夹带的水分分离出来,达到所需的真空度。
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昭和合成真空泵油适用于往复式增压泵、机械增压泵和油封机械真空泵等使用,亦可用于各种扩散真空泵等。推荐用于工艺品、陶瓷、化学等领域的真空泵使用
通常人们凭经验认为“粘”度越“粘”真空度越好。其实并不如此,“稀”与“粘”是相对目测与手感而已,并没有定量数据。如在40℃时测出两仅仅油品粘度值相同话,当油品冷却到室温下,其中“稀”要比“粘”油好。因为“稀”油粘度指数要比"粘”高。粘油随温度变化而粘度变化也大,也就是粘度指数低,粘度指数是真空泵油显要指数。粘度指数高泵油其粘度及温度的间变化较少。而且冷泵运行轻松,有显著节约消耗用处,特别在夏季,随着环境温度与泵内油温上升,该昭和合成真空泵油极限压力能保持良好效果。

清净剂性能评价方法
1 高温清净性评价方法
按照标准方法RH01ZB 4111-2005《内燃机油成焦试验法》,用MEIHOHSHA公司生产的258-19型板式成焦试验仪测定油品的高温清净性。试验参数:油样温度100℃,铝板温度320℃,溅油器转速1 000r/min,溅油器转15s、停45s为一循环,昭和火花机油效果,持续时间3h。通过测定铝板结焦量来评价油样的高温清净性。
2 分水性能评价方法
按照标准方法SH/T0619-1995《船用油水分离性测定法》,用大连***石油仪器公司生产的DKL-163船用油水分离性测定仪测试油样的分水性能。将98mL油样与2mL水的油水混合物离心分离2h,通过观测分离后水层、乳化层的体积来评价油样的分水性能。
3 极压抗磨性评价方法
按照标准方法GB/T3142-2019《润滑剂承载能力测定法(四球机)》,用济南方圆试验仪器有限公司生产的MMW-1型四球机测定油样的大无卡咬负荷(PB)和烧结负荷(PD),按照标准方法NB/SH/T 0189-2017《润滑油抗磨损性能测定法(四球机法)》测定钢球的磨斑直径(WSD),测试的负荷分别为196N和392N,负荷为196N时的试验条件:温度54℃、转速1800r/min、时间60min;负荷为392N时的试验条件:温度75℃、转速1200r/min、时间60min。
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