按密封圈的作用方向可以分为防尘密封圈、活塞杆密封圈、缓冲密封圈、导向支撑环、端盖密封圈和活塞密封圈。
防尘圈安装在液压缸端盖的外侧，用于防止外部污染物进入油缸，工业油缸密封圈公司，根据安装方式又可分为卡入式和压入式。
卡入式防尘圈为常见，顾名思义，防尘圈卡在端盖内壁的凹槽里，用于不那么苛刻的环境条件下。卡入式防尘圈的材料通常为聚氨酯，结构形式有多种变体，如H和K型截面为双唇结构，但万变不离其宗。
缓冲密封圈作为辅助的活塞杆密封圈，潮州工业油缸密封圈，用于在系统压力突然增加时保护活塞杆。常见的有三种类型的缓冲密封圈。A型是由聚氨酯制成的单件密封圈。B型和C型为两件式，用于防止密封挤压，工业油缸密封圈定做，允许密封件承受更高的压力。
导向支撑环安装在液压缸端盖和活塞上，用于支撑活塞杆和活塞，引导活塞做直线运动，防止发生金属与金属的接触。材料上有塑料、涂有聚四氟乙烯的青铜等。
端盖密封圈用于油缸端盖与油缸壁的密封，是一种静密封，用于防止液压油从端盖和油缸壁的间隙漏出。通常由ding腈橡胶O形圈和支撑环（挡圈）组成。
PTFE油封特别适用于高速旋转应用，线速度可达30m/s，NBR橡胶油封***高线速度10m/s。
PTFE油封使用温度可达350℃，氟橡胶油封***高使用温度280℃。
PTFE油封可密封水、酸类、碱类、溶剂类等，橡胶油封仅可密封油、油脂类。
产品应用：空压机、发动机、导热油泵、真空泵、化工泵等各种泵、减速机、轴承、搅拌机、鼓风机、机床、齿轮箱、曲轴、水压马达、化学处理设备和各种设备，特别适用于传统橡胶油封无法满足的应用。一般情况下PTFE油封使用寿命是普通油封的20倍。
气液增压缸使用了一段时间之后，气缸里面的密封圈容易受到磨损，磨损到一定的程度就需要更换密封圈了。关于气缸密封圈的更换方法是有一定的讲究的，不是拆下来装上去就可以的了。
气缸更换密封圈的具体步骤如下：
1、先把缸体表面清理干净，然后对气缸进行拆卸，不过要按照规定顺序进行，工业油缸密封圈供应商，不能颠倒。
2、各处密封圈拆卸下来后，进行相应地检查，同时对缸盖等进行清洗。
3、在新的密封圈上涂抹润滑油脂进行润滑，然后安装上去，要按照顺序进行，这样新的密封圈才能起到良好的密封效果。
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