汽车线束对材料的要求也非常严格：
包括其电气性能、材料散发性、耐温性等等，都比一般的线束要求要高，特别是涉及到安全方面的要求更为严格。
1、发动机周围环境温度高，腐蚀性气体和液体也较多，因此，发动机线束的导线一定要使用耐高温、耐油、耐振动、耐摩擦导线。
2、自动变速器上的导线使用的是耐液压油、耐高温、温度稳定性好的导线。
3、行李厢盖上的线束的导线要在低温下保持其弹性，所以要选用冷弹性导线保证其正常工作。
4、弱信号传感器要用屏蔽导线。
5、ABS线束总成使用的耐150-200℃高温、外保护绝缘层硬、耐磨、但线芯要大于133根的绞合导线。
6、动力线如起动机交流发电机输出线蓄电池线所用的导线为能承受大电流绝缘层散热性能好、电压降低的特殊导线。
汽车线束设计很大程度上依赖于整车电器和电子设备
汽车线束的设计很大程度上依赖于整车电器和电子设备，根据电器和电子设备终端的连接器结构型式、安装位置和使用环境选择线束的电线、护套、连接器和附件等，根据整车电路原理图或总布线图确定线束的走向布置、分组，根据汽车车身和仪表板确定线束的安装和固定方及对线束的防护材料，天津仪器线束定制，从设计上保证线束满足汽车的环境性能、电气性能和机械性能要求，实现可靠连接和正确传递电信号，确保汽车电器、电子设备和 开关的正常工作。
汽车线束可靠性设计的原则
1、在线束结构设计中应尽量避免重复布线，使整车线束在满足功能条件下，电线根数少，天津仪器线束销售，每根电线的长度。
2、为了保证线束质量，尽可能减少焊接点及接头，这将有利于减少线束生产加工工时，降低成本，并提高可靠性。
3、应根据线束在整车中所处的不同的工作环境，天津仪器线束批发，选择不同性质的电线及不同的防护措施。还要根据负荷的大小，合理地选择电线的截面。
4、线束的设计应充分考虑整车装配工艺的合理性，天津仪器线束，同时还要考虑线束批量生产加工工艺的合理性，尽可能使线束生产自动化。
5、根据电线的功能，按规定选择电线颜色，这将为整车装配及维修提供方便条件。线束设计的主要依据是整车电路原理图。因此，在线束设计之前，必须将电路原理图设计好。电器组件的安装位置，决定着线束的路径走向。
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