





【万向滑动球型支座】体系在降低造价方面也有特别之处,不同的结构体系和平、立面布置对工程造价的影响较明显。在设计阶段只有根据建筑物的使用功能要求,确定合理的平、立面布置和结构体系,才能有效控制工程造价,做到经济适用。
【万向滑动球型支座】厂房设计,同样存在经济 跨度和刚架间距。在工艺要求允许的情况下,尽量选择小跨度的门式刚架较为经济。一般情况下,门式刚架的间距为6m-9m,当设有大吨位吊车时,经济柱距一般为7m-9m,不宜超过9m,超过9m时,屋面檩条、吊车梁与墙架体系的用钢量也会相应增加,造价并不经济.
【万向滑动球型支座】
无论采用任何安装方式,支座应积支承,支座下面不得脱空。
现浇混凝土结构部件,通常在支座上方直接立模安装,支座上表面结构部件直接接触,不另设垫层。支座的表面要保持清洁,要防止被灌注混凝土损坏,并确保更换支座时没有困难。在预制混凝土构件和钢构之下,应采取相应措施保证它们与支座顶面均匀接触。
单向滑动铰支座基本构造及特点
【单向滑动铰支座】基本构造及特点
【滑动球型钢支座】的基本构造如图1、图2(转角为0.08rad)所示。它主要由上支座板、聚四氟乙烯板(平面和球面)、球冠衬板、球面不锈钢板、下支座板、弹性密封圈、坡度刻度盘、调平连接锁定装置等零部件组成
【单向滑动铰支座】构造特点
⑴、DZQZ系列大转角球型支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在混凝土上的反力比较均匀。
⑵、DZQZ系列大转角球型支座通过球面聚四氟乙烯滑板与球型板上包覆不锈钢板的滑转来实现支座的转动过程,由于其转动力矩小,因此支座转角可以增大至0.08rad。同10时可适应≤12%的纵坡和≤8%的横披。
⑶、该系列支座各向转动性能一致,适应于宽桥、曲线桥、坡度桥、斜拉桥及大跨度桥梁。
⑷、【单向滑动铰支座】与QZ系列支座相比,该系列支座增加了弹性密封圈,更有效地保护了主滑移面,延长了支座的使用寿命。
⑸、该系列支座在球型板球面包不锈钢板,减少了转动摩擦系数,使得转动更加灵活,由于不锈钢板具有良好的耐磨性能,从而延长了支座的使用寿命。
⑹、设计开发支座无级调平装置,既可以方便地吊装,又可以自由转动,连廊抗拉球形铰支座哪里卖,实现支座的无级调平。
【滑动球铰支座】历史的教训足已充分说明,插入式建筑结构体系受到了严峻的检验,即似地球为相当好的惯性参考系,又将建筑物体插入地球,形成不可分割的刚体。在过去的年代,建筑物还处于低层范围时,问题还不严重,而在现代化高层、重型建筑中,仍然是采用插入式刚箍捆住内力的结构,在实际的灾害中存在着严重的隐患。插入式整体建筑物结构体系在正常情况下,即非静止状态,是没有问题,天桥抗拉球形铰支座哪里卖,而在灾害爆发时,插入式整体建筑物体系的结构受力传力路线明显发生混乱,建筑抗拉球形铰支座哪里卖,建筑结构设计的极其重要的力学原则:
(1)、不论在任何情况下,结构的传力路线必须清楚。
(2)、【滑动球铰支座】以当地的不利外界因素为设计依据,成都抗拉球形铰支座哪里卖,如很多地区必须考虑可能发生的***力。这就是说建筑物抵抗***的正确条件是:运动中建筑结构内力的传递必须正确、清楚。
【滑动球铰支座】插入式整体建筑结构在时,将***力直接传递给上部结构,使上部结构发生摇晃,由于上部结构是刚箍捆住内力的结构,因而在摇晃中产生的巨大能量没有释放点,而返回基础,又很快的不断的冲击建筑物的基础,向上部结构输送能量。这样上部结构返回的作用力,同基础传来的内力发生冲撞,冲撞厉害的集中点,就是能量集中释放的突破点,也是结构的***点,通常都在基础与上部结构的交面上,***的形式是剪切***,而整个建筑物不是倒塌就是倾斜。
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