气液增压缸使用了一段时间之后，气缸里面的密封圈容易受到磨损，磨损到一定的程度就需要更换密封圈了。关于气缸密封圈的更换方法是有一定的讲究的，不是拆下来装上去就可以的了。
气缸更换密封圈的具体步骤如下：
1、先把缸体表面清理干净，然后对气缸进行拆卸，不过要按照规定顺序进行，不能颠倒。
2、各处密封圈拆卸下来后，进行相应地检查，同时对缸盖等进行清洗。
3、在新的密封圈上涂抹润滑油脂进行润滑，然后安装上去，要按照顺序进行，这样新的密封圈才能起到良好的密封效果。
橡胶油封采用弹簧压紧的尖唇口，与轴接触面宽仅为0.3—0.5mm，PTFE油封采用无弹簧的宽唇动力结构，与轴接触面宽为5—7mm，这样可以保持一个足够的油膜，而且对轴的偏心不敏感，在径向跳动0.4mm工况下仍可正常工作。2、PTFE油封内壁刻有与轴转向相反的螺纹槽，当轴旋转时会产生一个向内推力，阻止流体外流。这个推力很高，致使能封住1.0MPa(单唇)、3MPa（双唇）流体的压力，标准四氟防尘密封圈厂商，橡胶油封仅为0.03MPa3、PTFE油封有的抗磨擦性，非标防尘密封圈订做，特别适用于无油或少油状态工作，防尘密封圈，即使长期停机后再度启用，也能立即拥有低磨擦特性，橡胶油封仅适合有油状态工作。
氯丁橡胶密封圈可以分为:通用型(硫huang调节型和硫醇调节型、混合型)、独用型(粘接型和其他特殊用途型)。
氯丁橡胶代号:氯丁橡胶是由氯丁二烯经乳液聚合而成的橡胶，按用途不同氯丁橡胶可分为通用型、独用型，其中通用型按聚合时加人的分子量调节剂(终止剂)不同分为硫huang调节型(简称G型)、非硫huang调节型(简称W型或54-1型)和混合型。
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