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新型模板钢支撑加固体系

5.施工，工期短

与传统模板钢支撑系统相比，施工效率更高，可以大大缩短工期，节省施工单位的管理成本，还能为房地产开发商缩短开发周期。

6.应用范围广

钢支撑体系适用于所有剪力墙结构，框剪结构，框架结构，大型地下停车场等。

新型钢支撑体系的出现打破了传统加固瓶颈，解决了传统加固存在的诸多难题，对于传统的模板加固支撑来说，技术落后，材料利用率极低，并且使用的是传统的木背楞，桥梁钢支撑厂家，不标准也不规范。由于不同的建筑物具有不同的高度，往往需要截断木头以满足建筑的需要，浪费了建筑成本，同时严重***了森林资源。

新型模板钢支撑加固体系由方钢锻造加工而成，并经过深层防腐技术处理，不仅确保了产品的坚固性和不变形，而且表面耐磨，青岛桥梁钢支撑，重复使用率高。

钢围檩预应力分两次加载

在同一墙段内施工同一高度的支撑时，所有固定端有必要一起布置，装置，支撑装置完毕后，应及时查看节点的衔接装抗，符合要求后一起运用千斤顶进行预加轴力，以防同一墙段因受力不平衡而对墙段产品***。钢围檩预应力分两次加载，每次按预应力50%加载，在一次加预应力后12H内观测预加轴力丢失及墙体水平位移，并复加预加轴力至规划值。

地铁钢支撑施工时应注意哪些问题

在基坑开挖和钢支撑施工过程中，有必要进行信息施工，加强监测，尽可能缩短挡土墙无支护状态的暴露时间，合理科学地利用土的潜力。在开挖过程中控制位移，桥梁钢支撑批发，合理安排基坑开挖和支护步骤。当电动液压千斤顶对钢架施加力时，固定底部固定在钢架上，可动部固定在钢架可动端的螺栓头端板上。施力面积应为2个千斤顶活塞的面积。避免将固定端的直径或活动顶部的直径误认为是活塞的直径。

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