日本昭和壳牌-美达润滑油-日本昭和壳牌怎么样

设备磨损生命周期与润滑分析

2、磨合磨损阶段

跑合是摩擦副接触并相互作用的阶段。新的摩擦副在运行初期，由于对偶表面的表面粗糙度值较大，有效接触面积较小，日本昭和壳牌怎么样，接触点数少而多数接触点的面积又较大，日本昭和壳牌批发，接触点粘着严重，因此磨损率较大。但随着跑合的进行，表面微凸体被逐渐磨去，日本昭和壳牌好吗，表面粗糙度值降低，有效接触面积增大，接触点数增多，日本昭和壳牌，磨损率降低，为稳定磨损阶段创造了条件。

为了避免磨合磨损阶段损坏摩擦副，磨合磨损阶段多采取在空车或低负荷下进行；

为了缩短磨合时间，也可采用含添加剂和固体润滑剂的润滑材料，在一定负荷和较高速度下磨合；

磨合结束后，应进行清洗并换上新的润滑剂。

昭和汽轮机油（透平油）TURBO  OIL 32 / 46 / 68 / 100

此产品采用进口矿物基础油和***的无锌添加剂技术，具有优良的、抗乳化、防锈防腐蚀和抗泡沫性能。适用于大型率发电和工业汽轮机的主轴及齿轮润滑。项目324668100试验方法运动粘度40℃cst324668100GB/T265运动粘度100℃cst5.406.678.5011.0GB/T265粘度指数102989695GB/T1995闪点（开口）℃210220232236GB/T3536倾点℃-15-12-12-9GB/T3535

昭和研磨油CUT-170采用深度精制榨馏分基础油加入润滑剂和特殊防锈剂等调配而成，低粘度、气味小、散热快、渗透强、闪点高和良好的冷却性、清洗性，对有色金属无腐蚀。适用于铜、铝等有色金属的珩磨、抛光和超精研磨加工。淡***5≥1351aCUT-171采用深度精制榨馏分基础油加入润滑添加剂调配而成，粘度低、气味小、高防锈和良好的冷却性、清洗性，可迅速沉降磨屑，防止油污粘石现象。适合于铸铁、碳钢、易削铁等金属的珩磨、抛光加工和超精研磨加工。淡***8≥1451aCUT-172采用深度精制榨馏分基础油加入极压剂等调配而成，粘度低、气味小和良好的极压性、冷却性、清洗性，可迅速沉降磨屑，防止油污粘石现象。适合于铸铁、合金钢等金属的重负荷珩磨、抛光和超精研磨加工。淡***12≥1651a。