昭和抗磨液压油HYDRAULIC OIL W-R 32 / 46 / 68 / 100
该系列产品采用深度精制矿物基础油，加入进口抗磨剂、防锈剂、抗泡剂、抗乳化剂等多种添加剂调配而成，本产品具有优良的抗磨性、热稳定性、水解安定性、抗乳化性和空气释放性。
适用范围
用于各类普通液压系统的润滑，工业上广泛用于注塑机、吹塑机、压铸机、油压机等机械设备的液压系统。项目W-R 32W-R 46W-R 68W-R 100试验方法运动粘度40℃cst324668100GB/T265运动粘度100℃cst5.406.678.5011.0GB/T265粘度指数102989695GB/T2541闪点（开口）℃210220232236GB/T3536倾点℃-15-12-12-9GB/T353
润滑油泡沫的危害
由于泡沫会产生诸多危害，因此润滑油的油箱不但起到储油、散热的作用，还起到释放气泡的作用。油箱的尺寸大有利于气泡释放，另外回油管和吸油管之间要有足够的距离，安装挡板隔开，有利于气泡释放、杂质沉降。必要的时候还可以在回油区和吸油区之间加装滤网，有助于释放气泡。润滑油里如果卷入气泡，应尽快从油里浮到油表面，如果释放速度较慢，就会造成泡沫增多。
影响润滑油空气释放速度的因素有这些：
● 气泡的大小：较大的气泡容易逸出，而滞留在润滑油内部的小气泡则比较难释放，危害很大。
● 润滑油的粘度：粘度较高的润滑油，空气释放速度低于低粘度油。
● 温度：低温会使润滑油粘度增加，降低气泡释放的速度。
● 润滑油氧化：油氧化变质包括基础油劣化、添加剂耗尽，这些因素都会影响润滑油的抗泡性。
● 润滑油受到污染：常见的比如油里进水，油里混入了水，油液的表面张力会降低，不能形成大的气泡漂浮到液面，而是碎裂成细小的气泡悬浮在油液内部。除了水，润滑油里混入其它油液、溶剂，都会影响空气释放性。
润滑油高温二剂的合成与性能
2020年5月1日，ILSAC发布了机油新的SP/GF-6规格，与SN级油相比，油品在高温化性、高温清净性、抗磨损性、油泥分散性和燃油经济性方面进行了升级。其中的高温化性能一直是被关注的***，相应发动机试验程序的更新也较频繁。GF-6规格采用新的高温氧化试验程序MSⅢH，相对于于MSⅢG试验，MSⅢH试验条件更苛刻，对润滑油提出了更高的要求?
表1为MSⅢG和MSⅢH发动机试验条件。从表1可以看出，随着机油质量级别的提升，高温化试验的条件更加苛刻。如窜气量加大，机油补充量减少，从侧面可以反映出试验增加了氧气的通入，加速了机油的氧化；新油补充量减少，迫使油品必须具有更强的碱保持性和化能力；发动机转速和压缩比均有较大幅度的提高，也反映了发动机小型化和高功率的发展趋势。