瀚龙科技质量可靠-北京航空头线束

对接器的选择更需严谨，连接器连接的是电线和各个电子设备和零件，是汽车能否正常运行的关键。在对连接器的选材过程中要考虑材料自身的摩擦度和磨损承受力，再加上大气环境中***物质的影响，环境因素对接触表面的影响等方面，连接器的材料选择需比电线束的选择更严格。由于接器是由插头和插座两部分组成，因此对连接器的设计关键在于接触件和基座的设计，其中接触件和接触件之间和接触件与基座之间配合固定又是设计的。

随着汽车功能的增加，电子控制技术的普遍应用，汽车上的电路数量与用电量显著增加，线束也就变得越粗越重，如何使大量线束在有限的汽车空间中如何更有效合理布置，使汽车线束发挥更大的功能，已成为汽车制造业面临的问题。

随着人们对舒适性、经济性、安全性要求的不断提高，汽车上的电子产品种类也在不断增加，北京航空头线束，汽车线束越来越复杂，线束的故障率也相应增加。

这就要求提高线束的可靠性和耐久性等性能，许多人对于汽车线束的工艺和生产比较有兴趣，在这里我们来就汽车线束工艺和生产这方面的知识做个简单的叙述。

在汽车线束二维产品图纸出来以后，要编排线束的生产工艺，航空头线束加工，工艺是服务于生产的两者密不可分，因此我们可以将汽车线束的生产和工艺二者结合起来一起分析。

汽车线束可靠性设计的原则

1、在线束结构设计中应尽量避免重复布线，使整车线束在满足功能条件下，电线根数少，每根电线的长度。

2、为了保证线束质量，尽可能减少焊接点及接头，航空头线束厂家，这将有利于减少线束生产加工工时，降低成本，并提高可靠性。

3、应根据线束在整车中所处的不同的工作环境，选择不同性质的电线及不同的防护措施。还要根据负荷的大小，合理地选择电线的截面。

4、线束的设计应充分考虑整车装配工艺的合理性，北京航空头线束，同时还要考虑线束批量生产加工工艺的合理性，尽可能使线束生产自动化。

5、根据电线的功能，按规定选择电线颜色，这将为整车装配及维修提供方便条件。线束设计的主要依据是整车电路原理图。因此，在线束设计之前，必须将电路原理图设计好。电器组件的安装位置，决定着线束的路径走向。